Las acciones de Fórmula 1 suben más en el fandom de EE. UU.

Nueva York
negocios de cnn
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La carrera de Fórmula 1 amada mundialmente está ganando más fanáticos en los EE. UU., en gran parte gracias a Netflix

(NFLX) popular Programa de telerrealidad “Conduce para sobrevivir” y la cobertura de ESPN de las carreras. Y las acciones de F1 también están en llamas.

La empresa es propiedad de Liberty Media, el conglomerado controlado por John Malone que también posee una gran participación en Sirius XM.

(LSXMA) y Bravos de Atlanta

(BATRA) equipo de béisbol, que tiene tres clases de acciones para la F1

(FWONA) que rastrean el desempeño del negocio.

Estas acciones de F1

(FWONB)

(FWONK) han aumentado casi un 10 % este año y alrededor de un 50 % en los últimos 12 meses a medida que más fanáticos acuden a las pistas de todo el mundo y miran las carreras por televisión. seguimiento de acciones

(FWONB) no otorgar a las personas la propiedad de la empresa subyacente o un voto en las juntas de accionistas, como las acciones ordinarias

(FWONB) hacer, pero a los inversores no les importa.

¿Pueden las acciones de F1 continuar acelerándose? CNN Business habló por correo electrónico con el presidente y director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, antes de la carrera del Gran Premio de Australia de este fin de semana en Melbourne.

«Es un gran momento para la Fórmula 1 en este momento, y en los EE. UU. estamos viendo un crecimiento emocionante», dijo Domenicali.

La F1 tiene carreras planeadas este año en Austin, Texas, donde la asistencia aumentó a 400,000 el año pasado desde 260,000 en 2019, y en Miami. el próximo año es agregando una carrera de Las Vegas.

Esto es mucho fanatismo estadounidense, ya que la F1 no tiene pilotos estadounidenses y solo un equipo de propiedad estadounidense. gracias al Programa “Conducir para sobrevivir”que estrenó su cuarta temporada en Netflix el mes pasado, justo antes de la primera temporada de esta temporada en Bahrein.

“Netflix ha jugado un papel muy importante para llegar a nuevos fanáticos y mostrar la emoción y el drama detrás del deporte”, dijo Domenicali.

Si bien puede atraer a nuevos entusiastas de la F1, «Drive to Survive» no es del agrado de todos. Algunos fanáticos, así como pilotos, incluido el actual campeón Max Verstappen, argumentan que es demasiado artificial. Verstappen opta por no participar en el rodaje del programa, aunque el director de su equipo Christian Horner de Toro rojose presenta

“El drama y la controversia son parte de nuestro deporte y fingir no está mal”, dijo Domenicali. “Netflix ha hecho un gran trabajo al resaltar más las personalidades, las batallas intensas y los elementos fisiológicos de nuestro deporte”.

El CEO de Liberty Media, Gregory Maffei, también es fanático del programa y de lo que ha hecho por la base de fanáticos de la F1.

La edad media de los aficionados a la F1 cayó cuatro años desde que debutó “Drive to Survive”, reveló Maffei durante la última llamada de ganancias de Liberty con analistas en febrero. (El hijo de 12 años de este reportero ha visto las cuatro temporadas y está pegado a cada carrera).

“Confiamos mucho en que nuestro producto será más deseable en los próximos años en los EE. UU. de lo que es hoy”, dijo Maffei.

Las clasificaciones de carreras de EE. UU. también se están disparando. ESPN señaló el mes pasado que la segunda carrera de esta temporada en Arabia Saudita, que contó con Verstappen ganando Ferrari

(RAZA) Charles Leclerc por la victoria, tuvo las calificaciones más altas para una carrera de F1 en la televisión estadounidense desde 1995.

“Esto contrasta dramáticamente con la cantidad de otros deportes que tienen bases de fanáticos envejecidas y índices de audiencia de televisión en declive”, dijo Maffei.

Domenicali, quien asumió como director ejecutivo de F1 del exejecutivo de Fox y DirecTV Chase Carey en 2021, le dijo a CNN Business que este éxito en los EE. UU. podría no haber sido posible sin el apoyo de Liberty. Liberty compró la F1 a una firma de capital privado en 2017 por más de $4 mil millones.

“Liberty adquirió el deporte porque creía en su futuro y potencial. Los cambios que han tenido lugar desde 2017 han ayudado a que el deporte crezca y sea más sostenible para todos”, dijo Domenicali. “Los equipos son más fuertes que nunca. El interés en el deporte por parte de los fanáticos y patrocinadores es muy emocionante y estamos probando nuevas formas de involucrar al público trabajador”.

Sin embargo, hubo controversia. Varios conductores fueron Crítico de carreras de Arabia Saudita debido al pobre historial de derechos humanos del país.

Domenicali defendió la decisión de la F1 de continuar compitiendo allí y dijo que “realmente creo que la carrera en Arabia Saudita tiene el potencial de ser una fuerza positiva para el bien y ayudar a acelerar el cambio en el país. No sucederá de la noche a la mañana, pero todos tenemos una mejor oportunidad de tener un impacto y resaltar los problemas estando allí, con el centro de atención y la atención que brindamos”.

Tampoco pasa desapercibido para Domenicali que la falta de diversidad es otro tema importante. Lewis Hamilton, siete veces campeón de F1 y posiblemente la personalidad más conocida del deporte, es el único piloto negro del deporte.

“La diversidad y la inclusión son extremadamente importantes para nuestro deporte. Tenemos a Lewis como un gran embajador de eso y estamos trabajando para crear una F1 que refleje el mundo en el que corremos”, dijo.

La F1 respondió rápidamente a la invasión rusa de Ucrania. El equipo Haas F1, el único equipo estadounidense de este deporte, rescindió su contrato con el piloto ruso Nikita Mazepin. el equipo tambien puso fin a su patrocinio con la empresa química rusa Uralkalique está controlada por el padre de Mazepin, Dmitry, quien ahora está en una lista de sanciones de la UE por los vínculos de su empresa con Vladimir Putin.

Mientras tanto, se canceló una carrera en Sochi programada para finales de este año. También se archivaron los planes para trasladar eventualmente la carrera del Gran Premio de Rusia a San Petersburgo. Domenicali le dijo a CNN Business que «era imposible celebrar el GP de Rusia en las circunstancias actuales y también rescindimos el contrato».

«No puedo vernos volviendo allí a menos que las cosas cambien significativamente en el futuro, ya que los eventos recientes han sido terribles», dijo Domenicali.