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La unidad de recuperación de Bakú F1 «muestra que el hambre todavía está allí»

Hamilton corría quinto en las primeras etapas pero, junto con el líder de la carrera, Max Verstappen, fue uno de los varios pilotos que entraron a boxes bajo condiciones de bandera verde justo antes de que apareciera un coche de seguridad.

Muchos de sus rivales pudieron hacer paradas baratas y cuando todo cambió, Hamilton cayó al décimo lugar.

Bajo el coche de seguridad, inevitablemente sonaba frustrado en la radio. Sin embargo, en el reinicio dejó atrás esa decepción e inmediatamente ganó tres lugares, incluido uno de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.

Más tarde pasó a Lance Stroll después de que el canadiense cometiera un error, antes de perseguir a Carlos Sainz por el resto de la carrera, y finalmente terminó sexto.

Pero Hamilton admitió que el momento del coche de seguridad no fue fácil de aceptar.

“Naturalmente, debido a que se dedica mucho trabajo al fin de semana y ayer fue un día difícil en el que retrocediste, y hoy esperaba un día mejor y perdí tantos lugares, eso definitivamente es una patada en los dientes”, dijo. . dijo cuando Autosport le preguntó sobre su reacción inicial.

“Pero luego pensé, ‘bueno, es lo que es’. Creo que hoy demuestra que el hambre está ahí. Y una vez que tenga confianza en ese auto, el ritmo se acelerará”.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Foto por: Mark Sutton / automovilismo fotos

Hamilton insistió en que trató de dejar atrás su decepción para el reinicio.

“No podía quedarme estancado en esa frustración y ‘perdí todas esas posiciones’”, dijo. “Tenía que mantener la cabeza baja y concentrarme en la ofensiva y eso fue lo que hice.

“Bajé la cabeza y volví a la carrera. Sí, disfruté mucho estas batallas.

“Realmente orgulloso de mi equipo continuamente por mantener la cabeza gacha. No tuvimos el ritmo que tuvimos en la última carrera, que obviamente no es el mejor. Pero a este equipo no le falta motivación.

“Todos tenemos mucha hambre, solo estamos trabajando para obtener esas actualizaciones. Así que creo que este es el comienzo de algo mejor en las próximas carreras”.

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En un momento durante su persecución de Sainz, Hamilton le preguntó al equipo si podían encontrarle más potencia mientras luchaba por mantenerse al día con el Ferrari, pero aceptó que carecía de la velocidad en línea recta de su rival.

«Creo que son un poco más rápidos en la recta que nosotros», dijo.

“Incluso con el DRS abierto, fue rápido en las rectas. Y luego, pasar por el medio del sector no fue tan fácil, pero lo di todo.

“Un ciclista siempre quiere más potencia. Creo que al final del día acortaron el DRS este año en línea recta, no estoy seguro de por qué lo hicieron. Siempre hemos tenido grandes carreras donde estaba DRS. Cuando activó el DRS, ya era demasiado tarde.

Julián Tejera

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