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La triste y solitaria casa en jet privado bañada en oro de Donald Trump

Donald Trump le compró el avión al difunto Paul Allen, cofundador de Microsoft, en 2011 (foto de archivo).

Stefanie Dazio / Newsday RM / Getty Images

Donald Trump le compró el avión al difunto Paul Allen, cofundador de Microsoft, en 2011 (foto de archivo).

Es posible que el expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, haya vuelto a la vida como ciudadano, pero su jet privado permanece estacionado en el Aeropuerto Internacional Stewart de Nueva York, abandonado por un modelo más pequeño y un poco más joven.

El avión llegó al aeropuerto New Windsor desde el aeropuerto LaGuardia en la primavera de 2019, atrapado en Signature Aviation.

Esto es parte de Signature Flight Support, una empresa con más de 200 aeropuertos en todo el mundo, que brinda “servicios de soporte esenciales para la aviación comercial y privada, que incluyen reabastecimiento de combustible, hangar, mantenimiento, reparación y revisión, y una variedad de otros de clase mundial. comodidades y excepcional servicio al cliente ”.

Un gerente de Signature no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios o para verificar si Trump o su organización todavía están alquilando espacio para ellos.

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2019 Times Herald-Record El artículo señaló que, como presidente, Trump estaba usando el Air Force One para sus viajes, por lo que el 757 debe usarse para transportar a los ejecutivos de la Organización Trump en viajes de negocios.

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De acuerdo con CNN, los registros de vuelo muestran que el avión no se ha utilizado desde que Trump dejó el cargo; en cambio, depende de un Cessna de ocho asientos.

CNN citó a un “piloto experimentado” no identificado que vio al 757 diciendo que el avión necesitaría un trabajo sustancial para estar seguro durante el vuelo. CNN También citó a un analista de aviación que dijo que si el avión se desgasta seriamente, las reparaciones podrían costar hasta $ 1 millón.

En tiempos más felices: Donald Trump saluda a la multitud en el aeropuerto Mesa Gateway en Mesa, Arizona.

Gage Skidmore / WIKIMEDIA COMMONS

En tiempos más felices: Donald Trump saluda a la multitud en el aeropuerto Mesa Gateway en Mesa, Arizona.

En 2016, el New York Times comparó el 757 rojo, blanco y azul marino de Trump, con su logotipo de Trump en negrita en el frente y una camiseta roja estilizada en la cola, con “una valla publicitaria sobre ruedas”.

Esta valla publicitaria está ahora junto a una cerca de alambre en el lado norte del aeropuerto, cerca de los centros de transporte aéreo de FedEx y UPS, sus motores están cubiertos con lo que parece ser una película protectora de plástico termocontraíble.

El avión está flanqueado por varios equipos de aviación y camiones, y solo es visible para las personas que visitan las compañías navieras o la oficina de correos de EE. UU. En la cima de la colina.

Según 2019 Times Herald-Record Trump compró el avión al difunto Paul Allen, cofundador de Microsoft, en 2011.

Luego, Trump hizo rehacer el interior del avión a su gusto, instalando paneles de madera oscura, cinturones de seguridad y accesorios de baño revestidos con oro de 24 quilates, asientos de cuero color crema, un televisor de 57 pulgadas en el salón y centros de medios individuales en cada asiento.

El avión también tiene un dormitorio principal, cocina y comedor. En su configuración actual, tiene una capacidad para 43 personas.

Trump tiene otra opción para viajar en avión: un Cessna 2002 con capacidad para ocho.

Esta no es la primera vez que un jet sofisticado y caro adorna la pista de Stewart. En 1998, el príncipe Jefri Bolkiah de Brunei, descrito en un Feria de la vanidad como “el famoso playboy real de Brunei”, dejó allí un avión Airbus A300 de fuselaje ancho.

El príncipe había abandonado su propio país debido a una importante disputa con su hermano, el sultán de Brunei, sobre el derrochador gasto del príncipe de unos 15.000 millones de dólares.

El sultán le dijo al gobierno de Estados Unidos que el avión había volado sin permiso, lo que provocó la participación del Departamento de Estado de Estados Unidos, que entonces era el Servicio de Aduanas de Estados Unidos, y la Administración Federal de Aviación.

– The Times Herald-Record

Eugènia Mansilla

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