En el día de vuelo 20, Orión capturó la Tierra creciente desde la distancia cuando la nave espacial recuperó las comunicaciones con la Red del Espacio Profundo después de su sobrevuelo de regreso en el lado opuesto de la Luna. La nave espacial se estrellará el domingo 11 de diciembre. Crédito:[{» attribute=»»>NASA
On day 22 of the 25.5-day Artemis I mission, the Orion spacecraft continues its journey back to Earth. Flight controllers and engineers continue to test the spacecraft and its systems in preparation for future flights with a human crew aboard.
The second part of the propellant tank slosh development flight test was conducted by engineers. This propellant slosh test is specifically scheduled during quiescent, or less active, parts of the mission. Propellant motion, or slosh, in space is difficult to model on Earth because, due to the lack of gravity, liquid propellant moves differently in tanks in space than on Earth.
El día 20 del vuelo, Orión se acercó a la Luna antes del vuelo de regreso que derribó la nave espacial el domingo 11 de diciembre. Crédito: NASA
Para las pruebas, los controladores de vuelo deben activar el sistema de control de reacción propulsores cuando los tanques de propulsor están llenos a diferentes niveles. Los propulsores de control de reacción utilizados están ubicados a los lados del módulo de servicio y pueden dispararse individualmente según sea necesario para mover la nave espacial en diferentes direcciones o girarla en cualquier posición. Cada uno de estos motores proporciona alrededor de 50 libras de empuje. Los ingenieros miden el efecto que tiene el movimiento del propulsor en la trayectoria y orientación de la nave espacial a medida que Orion se mueve por el espacio.
O la prueba se realizó por primera vez después de la quema de sobrevuelo de salida, y ahora nuevamente después de quemar el sobrevuelo de regreso, para comparar datos en puntos de misión con diferentes niveles de propulsor a bordo. Se utilizaron aproximadamente 12,060 libras de propulsor, que es 215 libras menos que las estimaciones previas al lanzamiento, y deja un margen de 2,185 libras sobre lo que se planea usar, 275 libras más que las expectativas previas al lanzamiento. El primer objetivo de la prueba de chapoteo se completó el octavo día de la misión, cuando Orión se preparaba para entrar en el órbita retrógrada lejana🇧🇷
El día 20 del vuelo, Orión se acercó a la Luna antes del vuelo de regreso que derribó la nave espacial el domingo 11 de diciembre. Crédito: NASA
Quedan algunos hitos clave para Orion, incluidas las verificaciones del sistema de admisión y las verificaciones de fugas del sistema de propulsión en los días 24 y 25 de la misión, respectivamente.
Orión viajará a unas 25.000 mph (40.000 km/h) cuando vuelva a entrar en la atmósfera de la Tierra, probando el escudo térmico ablativo más grande del mundo, alcanzando temperaturas de hasta 5.000 grados.[{» attribute=»»>Fahrenheit (2,800 degrees Celsius) – approximately half the temperature of the surface of the sun. The heat shield is located at the bottom of the Orion capsule, measuring 16.5 feet (5 meters) in diameter, and sheds intense heat away from the crew module as Orion returns to Earth. The outer surface of the heat shield is made of 186 billets, or blocks, of an ablative material called Avcoat, a reformulated version of the material used on the Apollo capsules. During descent, the Avcoat ablates, or burns off in a controlled fashion, transporting heat away from Orion. Learn more about Orion’s heat shield in the Artemis I reference guide.
Artemis All Access es su visión de lo último en Artemis I, las personas y la tecnología detrás de la misión y lo que está por venir. Este vuelo de prueba no tripulado alrededor de la Luna allanará el camino para un vuelo de prueba tripulado y la futura exploración lunar humana como parte de Artemis. Crédito: NASA
El jueves 8 de diciembre a las 5:00 p. m. EST, la NASA realizará una sesión informativa para prever el regreso de Orion programado para el domingo 11 de diciembre y para discutir cómo los equipos de recuperación se están preparando para la entrada y el aterrizaje. La sesión informativa será transmitida en vivo por NASA TV, el sitio web de la agenciay las aplicación de la NASA🇧🇷
Mire el último episodio de Artemis All Access (video incrustado arriba) para ver los logros de la misión reciente y una vista previa del amerizaje, que incluye información sobre el paracaídas.
