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La FIA reclama tres carreras de velocidad en el calendario de Fórmula 1 de 2023 · RaceFans

El calendario de Fórmula 1 de 2023 volverá a contar con tres carreras al sprint, según ha confirmado la FIA.

Una propuesta de la F1 para aumentar el número de carreras de velocidad de tres a seis no fue aprobada por la FIA a principios de este año.

El organismo rector del deporte ha emitido su primer conjunto de regulaciones para la próxima temporada. Afirman 5 que “se producirá una sesión de sprint hasta en tres competiciones”. El formato de las carreras del sábado no ha cambiado con respecto a las que tienen lugar junto con las tres rondas del campeonato de este año.

La F1 presentó su formato sprint en tres eventos el año pasado. Sin embargo, sus esfuerzos por aumentar la cantidad de eventos de velocidad se vieron frustrados repetidamente.

Los equipos bloquearon una propuesta para realizar seis carreras de velocidad este año por razones de costo. Así, se están disputando tres pruebas de sprint, dos de las cuales ya se han disputado, y una más en el GP de Brasil, en noviembre.

La F1 ha propuesto aumentar el número de carreras de velocidad nuevamente a seis en 2023. Esto ganó el apoyo de los equipos cuando la Comisión de F1 lo discutió en abril, pero no logró el apoyo de la FIA.

«Si bien apoya el principio de un mayor número de eventos de velocidad, la FIA aún está evaluando el impacto de esta propuesta en sus operaciones y personal en pista, y brindará sus comentarios a la Comisión», dijo el organismo rector del deporte en una declaración en el evento. Tiempo.

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La primera edición del reglamento deportivo de la F1 para 2023 fue aprobada este martes por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA.

Las reglas del próximo año pueden modificarse para cambiar el número de eventos de sprint si lo aprueba una «supermayoría» de la Comisión de F1. Esto requiere 28 de 30 votos compartidos entre los 10 equipos (un voto cada uno) y representantes de la FIA y Formula 1 Management (10 votos cada uno). El cambio entonces requeriría la aprobación de WMSC.

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Julián Tejera

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