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La FAA rebaja la calificación de seguridad aérea de México, prohibiendo nuevos vuelos de las aerolíneas del país

Avión de Aeroméxico La Laguna aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Gerrardo Vieyra | NurPhoto | imágenes falsas

La Administración Federal de Aviación rebajó su calificación de seguridad aérea para México, prohibiendo que las aerolíneas de ese país agreguen servicios a Estados Unidos, dijo la agencia el martes.

La decisión es un nuevo dolor de cabeza para las aerolíneas que operan desde Estados Unidos a México, rutas populares durante la pandemia de coronavirus, ya que México no ha impuesto restricciones de viaje como muchos otros países.

Los operadores mexicanos pueden continuar operando el servicio existente con la calificación más baja, pero no pueden agregar nuevos servicios o rutas. Las aerolíneas estadounidenses, a su vez, no pueden vender boletos operados por aerolíneas mexicanas bajo el nombre de la aerolínea estadounidense, una medida conocida como código compartido.

La Agencia Federal de Aviación Civil de México no cumplió con los estándares de la organización de aviación civil de las Naciones Unidas después de una evaluación realizada entre octubre y febrero, dijo la FAA.

Los problemas que encontró la revisión incluyeron un número insuficiente de inspectores y leyes que no hicieron lo suficiente para garantizar la independencia del regulador, aislándolo de la interferencia política, según una persona familiarizada con el asunto.

La agencia mexicana de aviación no pudo ser contactada para hacer comentarios.

La FAA dijo que trabajará con su contraparte mexicana para mejorar su calificación.

Delta Air Lines, que tiene un acuerdo de código compartido con su socio Aeroméxico, dijo que su servicio a México está operando normalmente.

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“Para los clientes que han reservado un vuelo operado por Delta por Aeroméxico, Delta puede volver a reservar su reservación en el vuelo correspondiente operado por Aeroméxico”, dijo la aerolínea con sede en Atlanta en un comunicado. “Delta se disculpa por cualquier inconveniente que esto pueda causar a nuestros clientes y continuará coordinando con Aeroméxico para minimizar cualquier interrupción”.

Aeroméxico no hizo comentarios de inmediato.

“Lo primero que quiero que todos sepan es que creemos que Aeroméxico es increíblemente seguro y no Aeroméxico”, dijo el martes el presidente de Delta, Glen Hauenstein, en una conferencia de Wolfe Research. “Esta es la versión mexicana de la FAA y algunos de los protocolos correctos implementados”.

Las aerolíneas tienen más de 21,000 vuelos programados entre Estados Unidos y México este mes, una cantidad similar a la de 2019, según datos de la compañía de datos de aviación Cirium. Aeroméxico tiene 693 vuelos programados.

Angélica Bracamonte

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