En marzo, Pacífico canadiense (CP) y Kansas City Sur (KCS) ferrocarriles anunció una fusión, que según CP traería un «renacimiento industrial» y un «crecimiento en todo el corazón industrial».
Estas son algunas promesas muy importantes. Pero después de ahondar en los detalles del acuerdo, la evaluación de CP es más que una exageración. Esta fusión tiene una promesa intrigante para Wisconsin y el resto del país y merece apoyo. (Nota del editor: Nacional canadiense Compañía ferroviaria anunció recientemente una oferta competitiva adquirir Kansas City Southern)
Todo el mundo sabe que la pelota más rápida en la economía de nuestro estado es la fabricación. Hacemos cosas aquí en Wisconsin: máquinas, computadoras y electrónica, equipo de transporte y muchos alimentos y productos agrícolas. Lo que quizás no se dé cuenta es que nuestros mayores mercados de exportación son Canadá y México.
De hecho, Wisconsin exportó bienes por un valor increíble de $ 7 mil millones a Canadá en 2018, lo que representa aproximadamente un tercio de las exportaciones totales del estado. La fusión CP-KCS puede aumentar ese número. Al crear la primera red ferroviaria de Estados Unidos, México y Canadá, la fusión CP-KCS generará eficiencias de una sola línea en el norte y el sur, promoviendo el crecimiento económico en América del Norte, lo cual es una victoria para los trabajadores de Wisconsin.
En 2016, más de 8.000 empresas exportaron productos desde Wisconsin, y casi el 90% de estas empresas eran pequeñas y medianas empresas que emplean a menos de 500 personas. Estos son trabajos bien remunerados que impulsan el motor económico de las calles principales en todo el estado. La economía de Wisconsin depende de un sistema de exportación sólido, y la fusión CP-KCS ofrecerá opciones y servicios adicionales para los transportistas, ya que una mayor eficiencia y acceso a los rieles facilitan el movimiento de materiales en América del Norte.
A medida que la economía comienza a recuperarse de la pandemia de COVID-19, es más importante que nunca que Wisconsin participe en el crecimiento económico y que nuestros vecinos de Canadá y México puedan contar con las exportaciones de Wisconsin.
Es una lástima que en el año 2021 todavía no exista un sistema ferroviario transcontinental continuo entre los tres países. La fusión entre CP y KCS crearía una red ferroviaria que haría precisamente eso. CP y KCS han realizado la debida diligencia para garantizar que la combinación de las dos empresas beneficie a todas las partes involucradas: empresas, transportistas y trabajadores estadounidenses.
Mientras que la Placa de transporte de superficie Al revisar esta transacción propuesta, les insto a reconocer los beneficios de esta fusión para la economía de Wisconsin y la nación. La aprobación regulatoria de esta transacción ayudará a estimular el “renacimiento industrial” y el “crecimiento en todo el corazón industrial” que proyectó CP.
Steve Baas es el vicepresidente senior de asuntos gubernamentales y políticas públicas de la Asociación de Comercio Metropolitana de Milwaukee (MMAC).
