Aún atrapados en la emoción de nuestra llegada la noche anterior, damos la bienvenida al amanecer de una mañana espléndida en Porto Cesareo, elegantemente ubicado en las estribaciones de Italia. El clima de Puglia, similar al de Dubai, nos envuelve en diciembre con su abrazo soleado, fresco y cálido. Los rumores de la historia revelan que el nombre tiene sus raíces en la “Torre Cesarea”, una torre de vigilancia erigida en 1548, que se mantiene estoicamente en pie hasta el día de hoy. El atractivo de Porto Cesareo radica en su encanto costero. Es una región impregnada del legado de la Edad del Bronce, que acogió a griegos, romanos, bizantinos y normandos a lo largo de los siglos. Al igual que el resto del sur de Italia, este paraíso costero cuenta con playas vírgenes y aguas cristalinas. Se transforma en un santuario de verano para turistas. Sin embargo, en invierno se transforma en una encantadora y tranquila ciudad costera, dando paso a carreteras vacías que atraen a conductores ávidos.
Lamborghini Huracán Sterrato
Si bien la perspectiva de tomar el sol invernal y explorar las atracciones locales parece atractiva, el destino tiene un plan diferente. Nuestra misión: probar el Lamborghini Huracán Sterrato. Este automóvil ha cautivado los titulares desde su gran debut como concepto en 2019. Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Con un número limitado de 1499 unidades, esta obra maestra del automóvil ha pasado de ser un sueño a una realidad tangible.
oh gente amable en Lamborghini nos llevarán a un día extraordinario en el prestigioso Centro Técnico Nardò, un santuario venerado en el mundo de las pistas de pruebas de alta velocidad y los campos de pruebas automotrices. Famosa por su pista circular y todoterreno, la instalación atrae a multitud de marcas que buscan perfeccionar sus vehículos. Un escenario perfecto para el Lamborghini Huracán Sterrato. Luego de pasar por medidas de seguridad que rivalizan con las de la Casa Blanca, llegamos al paddock de Lamborghini, disfrutando de un espresso y recibiendo breves instrucciones antes de aventurarnos al circuito.
Especificaciones tecnicas
El Lamborghini Huracán Sterrato marca con orgullo la culminación de una poderosa gama, lanzada hace casi una década en 2014. A lo largo de los años, los artesanos de Sant'Agata han creado variantes notables. Con Sterrato pretenden despedirse con un sonoro crescendo. Debajo del capó se encuentra el rompecorazones: un magnífico motor V-10 de 5.2 litros de aspiración natural. Tiene 610 caballos de fuerza y 640 Nm de torque (LP610-4). Una sinfonía de poder que podría incluso impresionar al difunto gran Luciano.
En esencia, el Sterrato no es sólo un superdeportivo. Es un camaleón que se transforma fácilmente en un coche de rally con solo tocar un botón. Las luces de rally adornan su exterior, listas para iluminar senderos polvorientos y contribuir a su carismática personalidad. Una mirada más cercana notará la altura de manejo elevada, que ahora cuenta con 44 mm más de distancia al suelo que su contraparte Huracán Evo. Los guardabarros laterales reforzados ensanchan el automóvil 30 mm en ambos extremos, complementados con neumáticos todoterreno Bridgestone Dueler AT002 personalizados para conquistar cualquier terreno. El zócalo completo proporciona una capa adicional de protección durante las aventuras todoterreno. Mientras tanto, la cubierta del motor rediseñada en la parte trasera irradia vibraciones agresivas y elegantes. El techo reforzado está preparado para soportar 50 kg adicionales, ya sea una rueda de repuesto o un elegante portaesquís para las pistas de Cortina d'Ampezzo.
Normalmente, otros Huracán extraen aire refrescante de las rejillas de ventilación situadas encima de las ruedas traseras. Sin embargo, los siempre ingeniosos ingenieros de Lamborghini descubrieron que el polvo y la suciedad podían impedir el flujo de aire y reducir la potencia. ¿Su solución? Una entrada de techo que se asemeja a un periscopio, garantiza una entrada de aire continua y mantiene la potencia sin concesiones del Lamborghini Huracán Sterrato.
La unidad
Al subir a la pista, me senté en el asiento del pasajero junto al instructor de Squadra Corse. Antes de ceder el control, condujo con entusiasmo el Huracán Sterrato a través de una serie de vigorizantes vueltas alrededor del desafiante circuito todoterreno de Nardò. Mi mantra interno resonó: «Yo no estoy haciendo lo que él está haciendo». No solo no soy rival para su habilidad de conducción, sino que la mera idea de intentar tales hazañas me dejó imaginando un deslizamiento en la tercera curva, lo que podría empañar tanto el auto como mi ego. Sin embargo, ponerse al volante fue una revelación.
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Sistema y diseño
Gracias al renovado sistema LDVI (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics), el Huracán Sterrato ha introducido un modo Rally especialmente calibrado para tierra, superficies sueltas y nieve. Esta configuración ha mejorado la entrega de potencia de la tracción total, junto con una suspensión adaptativa que ofrece una tracción perfecta. Los amortiguadores, más blandos que sus homólogos de la gama Huracán, y un sistema de control de estabilidad más flexible dieron como resultado un superdeportivo todoterreno que resultó sorprendentemente fácil de controlar. A pesar de no tener las habilidades de Sébastien Loeb, me encontré derrapando y deslizándome sin esfuerzo en las curvas, saboreando lo que fácilmente podría considerarse el día de pista más divertido de mi vida.
Después de las exploraciones, mientras el sol descendía graciosamente hacia el mar Jónico, nos embarcamos en un paseo tranquilo en el Lamborghini Huracán Sterrato por serenas carreteras costeras. Deleitándose no sólo con paisajes impresionantes, sino también reafirmando el sedoso manejo del Sterrato sobre el infame asfalto del sur de Italia. Si bien las velocidades exactas siguen siendo un secreto, ya sea en carreteras costeras sinuosas o en calles urbanas estrechas, la calidad de marcha del Huracán Sterrato ha demostrado ser nada menos que una navegación impecable.
Al pasar junto a los escasos residentes de Porto Cesareo, cada encuentro generaba un saludo. Un gesto no sólo para el piloto, sino también para el Toro de Oro, tan emblemático para Italia, especialmente en su 60 aniversario.
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