Ross Brawn cree que el escenario de que el Campeonato Mundial de 2022 se gane en la clasificación de sprint, en lugar de un Gran Premio, sería «muy emocionante».
La clasificación de Sprint, o como se le llame, está programada para realizarse durante seis fines de semana de carreras en 2022, el doble en esta temporada.
Parte de la evolución del formato puede ser una sistema de puntos revisado, dando mayores recompensas a los pilotos que lo hacen mejor en la ‘carrera’ del sábado que forma la parrilla para el evento principal del domingo.
Si esto se introdujera, y uno de esos fines de semana de carreras se llevara a cabo durante una fase decisiva de la temporada, por ejemplo, durante los últimos tres grandes premios, abriría la puerta a un piloto que potencialmente podría asegurar el título en el sprint, por lo tanto reduciendo las expectativas para la carrera del día siguiente.
Sin embargo, Brawn, el director gerente de los deportes de motor de Fórmula 1, no está consternado ante la perspectiva, ni cree que haga que los fines de semana de carreras tengan que ser seleccionados con más cuidado.
Cuando se le preguntó si la F1 estaría dispuesta a abstenerse de eventos de velocidad en la etapa crítica de la temporada para evitar que una carrera sea un potencial anticlímax, Brawn, citado por GPFans, dijo: “No diría que está desesperadamente ansioso.
“Yo diría que no es el mejor. A todos nos encantan los cliffhanger, la última carrera de la temporada. Quizás podamos conseguir uno este año, lo que sería fantástico.
“Pero si un piloto pudiera ganar un campeonato un sábado con una carrera y alguien necesitara detenerlo, sería un aspecto muy emocionante. Sin duda le aportaría un nuevo matiz.
“A todos nos gustaría ver un campeonato ganado el último domingo de una temporada, pero eso no sucede muy a menudo.
«Creo que tendrá un impacto suave en las carreras que elijamos, pero no vamos a llevar los últimos eventos tan lejos como para que no sucedan».
Este año, no hay perspectivas de Max Verstappen o Lewis Hamilton ganando el título en la calificación de sprint.
La ventaja máxima absoluta que cualquier piloto, específicamente Verstappen, podría mantener después del evento de clasificación de sprint final en Brasil es de 41 puntos, y todavía habría 104 más disponibles en ese momento.
También se ha sugerido que el sprint eventualmente podría convertirse en una carrera autónoma en sí misma, mientras que Brawn cree que es poco probable que se apruebe un formato de parrilla invertida, aunque también está «muy emocionado» con el concepto.
