La clasificación para la carrera de velocidad de Fórmula 1 llegó para quedarse, probablemente

¿Fue bueno el primer sprint de clasificación de la Fórmula 1? ¡Quien sabe! Quiero decir, todos parecían estar mirando, al menos por la novedad y la propuesta de carreras adicionales. Los pilotos parecían ambivalentes, mientras que los equipos probablemente lo odian porque corre el riesgo de sufrir más daños, y No puedo dejar de quejarme sobre tener que gastar dinero para reparar sus autos dentro del límite de costo actual.

Entonces, ¿quién puede decir si el clasificatorio de sprint es una buena idea o no? A menos que estés en el lado corporativo de la F1, eres un patrocinador, o eres inversor. En este caso, fue indudablemente genial. ¡Amabas, tenías que hacerlo! Ya fuera bueno o malo para el deporte, siempre llamaba la atención. Por lo tanto, no es de extrañar que la F1 esté tratando de encontrar formas de formalizarlos y expandirlos la próxima temporada.

Hay dos carreras de velocidad más programadas para los recuerdos de 2021: una en Monza y otra confirmada recientemente en Interlagos. Vea cómo Domenicali reflexionó sobre el primer intento en Silverstone a través de Motorsport.com:

“Lo que ya puedo decir es que después del primer sprint en Silverstone, la respuesta que hemos tenido, de los pilotos, de los equipos, de los medios de comunicación, ha sido muy positiva.

“Y también para el fiscal, porque si piensas que todos los días, teníamos algo nuevo que decir.

“La gente que vino a la pista el viernes estaba realmente al tanto de la primera clasificación del viernes.

“Entonces, el resultado del primer evento fue dramáticamente positivo, si se me permite decirlo, y es genial porque atrajo la atención, el interés de la TV y también de los socios, porque gracias a eso trajimos, por ejemplo, Crypto.com. Por eso, ya hemos visto que nuestra influencia financiera es positiva. «

Oh Bien, por lo que ahora hay un sitio Crypto involucrado.

De cualquier manera, se le perdonará por olvidar por completo lo que sucedió en la carrera de velocidad de Silverstone, debido a la dos semanas de ruido Red Bull lo estaba haciendo después de la carrera real. Pero parece que la esperanza de la F1 para el futuro es centrar estos eventos en competiciones históricas y muy esperadas del calendario, como el Gran Premio de Gran Bretaña. Quizás también se unan Mónaco y Bélgica, aunque no me sorprendió que los equipos retrocedieran en el primero, y no me gusta la idea de arriesgarme a tocar las paredes intransigentes de ese circuito urbano por alguna rueda. acción al volante el sábado.

Domenicali dejó en claro que no hay planes de introducir sprints cada fin de semana de carrera, ya que algunas ubicaciones no se consideran adecuadas.

«Tendremos un informe completo, si se me permite decirlo, al final de la temporada», dijo. «Tenemos un plan para el futuro, por supuesto, lo estamos desarrollando, lo estamos ajustando [after] algunos de los comentarios que recibimos.

“Y lo que puedo decir es que si nos movemos como deberíamos en esa dirección en el futuro, no serán todas las carreras.

“Tenemos ideas para crear un formato especial para ciertos grandes premios históricos y ciertos premios especiales que queremos ofrecer y agregar a la ya asombrosa plataforma de F1.

Acostúmbrate a las carreras de velocidad; parece que estarán aquí para quedarse.