Christian Horner ha revelado cómo la batalla de Red Bull con Ferrari difiere del choque del equipo en 2021 con el ocho veces campeón de constructores Mercedes.
Aunque Max Verstappen derrotó a Lewis Hamilton el año pasado, en una batalla por el campeonato que duró hasta la última vuelta de la carrera final, las Flechas de Plata se llevaron a casa el premio de constructores.
«Hay mucha tensión entre Mercedes y Red Bull», dijo el director del equipo, Christian Horner, a The Post antes del domingo. Gran Premio de Australia de Fórmula 1.
«[They’re] ubicado a 10 millas de nuestra fábrica, y también está el lado del motor”, agregó, refiriéndose a los diversos empleados del motor que recientemente dejaron el equipo para unirse a Red Bull Powertrains.
Las carreras iniciales de la temporada 2022 vieron a Verstappen luchando rueda a rueda con Charles Leclerc de Ferrari, mientras que el Mercedes de Hamilton luchaba por encontrar el ritmo.
«Hay una rivalidad respetuosa», dijo Horner sobre el equipo italiano. «No es exactamente la misma intensidad».
Sus comentarios se produjeron en medio de un resultado decepcionante en Australia para el actual campeón mundial, quien parecía listo para terminar segundo detrás de Leclerc antes de tener que abandonar su auto con 20 vueltas para el final.
Fue el segundo retiro del holandés en solo tres carreras.
“Pusimos tanto en el campeonato mundial del año pasado que pensamos que éramos el último equipo en entrar en las regulaciones de 2022”, explicó Horner. «Obviamente, era una preocupación para nosotros comenzar la temporada con el pie trasero».
“Creo que Ferrari es muy fuerte en este momento. [but] Mercedes resolverá sus problemas, de eso no tengo ninguna duda. … Nuestro enfoque principal está en nosotros mismos”.
Horner dijo más tarde a los periodistas que el resultado fue «desesperadamente frustrante» ya que el equipo cayó al tercer lugar en el campeonato de constructores.
“No podemos aceptar DNF, pero necesitamos entender cuál es el problema y resolverlo”, dijo. “Prefiero arreglar un coche rápido que tratar de hacer que un coche lento sea fiable y rápido. Tenemos que superarlo”.
Ferrari está ahora 39 puntos por delante del segundo clasificado, Mercedes, mientras que Red Bull está otros 10 puntos por detrás.
