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La apertura de la temporada 10 de la Ciudad de México en números

● Dado que la primera carrera se llevará a cabo en la temporada 2, la Ciudad de México ha estado en el calendario de todas las temporadas desde la temporada 7 (con Puebla llenando el vacío). Sólo Alemania (16) y Estados Unidos (13) albergaron más carreras que México (8).

● El campeón Jake Dennis ganó el año pasado en México, pero no siempre es una señal de lo que vendrá. Sólo en las temporadas 2, 7 y 9 el ganador de la primera ronda ganó el título.

MIRAR: Cómo ver el E-Prix Hankook de la Ciudad de México que abre la temporada de Fórmula E, estés donde estés

● La victoria de Lucas di Grassi en la temporada 3, desde el puesto 15 de la parrilla, es la posición más baja desde la que cualquier piloto ha ganado un E-Prix. El brasileño es el que más victorias tiene en el país (3).

● Sebastien Buemi, Sam Bird y Lucas di Grassi son los únicos pilotos que han competido en todos los primeros partidos de la temporada (sellando al menos una victoria cada uno).

● El E-Prix de Ciudad de México de la temporada 2 tuvo el margen de victoria más cercano en la historia de la Fórmula E (0,106 s).

Ciudad de México: la capital más antigua de América y un circuito de los años 50

● México ha sido un pilar del calendario de la Fórmula E desde su aparición inicial. Dado que la primera carrera se llevará a cabo en la temporada 2, la Ciudad de México ha estado en el calendario de todas las temporadas desde la temporada 7 (con Puebla llenando el vacío). Sólo Alemania (16) y Estados Unidos (13) albergaron más carreras que México (8).

BOLETOS: Asegura tu lugar en el E-Prix de la Ciudad de México

● Ciudad de México es la capital más antigua de América, ya que fue fundada en el siglo XIV. Se encuentra en el Valle de México, a unos 2.240 m sobre el nivel del mar; en comparación, el pueblo de esquí francés de Val d'Isere se encuentra a 1.850 m.

● Es la ciudad más grande de América del Norte y alberga a nueve millones de personas. La Gran Ciudad de México tiene más de 21 millones de habitantes.

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● El E-Prix Hankook Ciudad de México 2024 se disputará en el más nuevo de los cuatro diseños de pista de los ocho E-Prix disputados por la Fórmula E en la ciudad, y se agregará una chicane después de la curva 8 en la recta trasera. Esto la convierte en la configuración de Fórmula E más larga alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez, con 2.630 km.

● El circuito lleva el nombre de los pilotos de Fórmula 1 y deportivos Ricardo y Pedro Rodríguez.

CONOCE LA GRID: ¿Qué pilotos competirán en la Fórmula E en 2023/24?

● Ciudad de México es la cuarta ciudad que acoge el estreno (después de Beijing, Hong Kong y Diriyah).

● La Ciudad de México está a una altitud de 2,240 metros, que es mayor que la longitud de la pista utilizada entre las temporadas 2 y 5 en la Ciudad de México (2,092 metros).

● Salvador Durán y Esteban Gutiérrez son los únicos pilotos mexicanos que han corrido en la Fórmula E. Gutiérrez corrió en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la temporada 3, ocupando el décimo lugar en su debut con Techeetah.

● En las siete carreras anteriores en Ciudad de México, Sebastien Buemi ha subido al podio tres veces, más que cualquier otro piloto.

● Ciudad de México vio a Pascal Wehrlein conseguir su primera victoria en la Fórmula E, con el alemán Andre Lotterer liderando el campeonato 1-2 con un Porsche en la temporada 8; también la primera victoria de la marca en la serie.

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● Lucas di Grassi y Jake Dennis son los únicos campeones de Fórmula E que empezaron desde la primera fila en Ciudad de México.

● Jake Dennis intentará convertirse en el segundo piloto, después de Jean-Eric Vergne, en defender con éxito su título de Fórmula E.

● El británico consiguió el récord de más podios en una temporada en su campaña 2022/23, donde ganó el título, terminando entre los tres primeros en 11 ocasiones. Esto derrotó al anterior campeón y poseedor del récord Stoffel Vandoorne por tres.

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● La temporada pasada en Ciudad de México, Lucas di Grassi consiguió la pole position por un margen de 2,941 segundos, después de que Jake Dennis completara su vuelta rápida. Este fue el mayor margen de pole position jamás logrado en la Fórmula E.

● Di Grassi también ostenta el récord del menor margen de pole position (0,001 segundos en la Carrera 1 de la Temporada 3 del E-Prix de Berlín).

● Las últimas cinco poles en Ciudad de México las consiguieron pilotos de Mahindra (3) o Porsche (2).

● Di Grassi y Dennis son los únicos campeones que empezaron desde la primera fila en la Ciudad de México.

● En las dos últimas temporadas, sólo Pascal Wehrlein y André Lotterer llegaron a los duelos en la Ciudad de México en ambas temporadas.

Julián Tejera

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