Economía

La alianza Bridge49 quiere que el nearshoring se convierta en alta tecnología

Ponte 49: La Nearshoring Tech Alliance proporcionará conocimientos y mejores prácticas para las empresas que buscan operaciones de fabricación nearshore en México. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)

Borderlands es un resumen semanal de la evolución del mundo del transporte por carretera y del comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México. Esta semana: la alianza Bridge49 quiere que el nearshoring se convierta en alta tecnología; Ocean Network Express presenta nuevo servicio Asia-México; Se abre un nuevo estacionamiento para tractores y remolques en Phoenix; y la instalación ferroviaria a lo largo del Canal de Navegación de Houston se abre a los inquilinos.

La alianza Bridge49 quiere que el nearshoring se convierta en alta tecnología

Organizaciones con sede en Estados Unidos y México se han asociado para lanzar una alianza tecnológica enfocada en llevar tecnologías avanzadas al comercio entre Estados Unidos y México.

“Bridge49: The Nearshoring Tech Alliance” es una iniciativa entre Fundación México-Estados Unidos Es Cámara Americana de Comercio de México. La alianza reúne a seis empresas de tecnología y fabricación centradas en abordar los desafíos del comercio internacional, como la logística, las adquisiciones, la tecnología de la cadena de suministro, las finanzas y la fabricación.

“El nearshoring es un fenómeno enorme y creciente. Esta iniciativa propone que para aprovechar verdaderamente el potencial del nearshoring, las empresas con cadenas de suministro transfronterizas y de fabricación entre Estados Unidos y México deben aprovechar tecnologías de vanguardia”, dijo Claudio González, copresidente de Bridge49 y vicepresidente de crecimiento de Nuvocargo. en un correo electrónico FreightWaves.

Las empresas de tecnología y fabricación que ayudaron a fundar Bridge49 incluyen:

Aubá: desarrollador de herramientas de inteligencia artificial para predecir retrasos e interrupciones en la cadena de suministro.

Marzo: una plataforma financiera que busca alterar la financiación del comercio internacional.

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Nuvocargo: una empresa que está modernizando el proceso de movimiento de carga entre Estados Unidos y México.

Primero: Una empresa que opera una fábrica digital en México, que ofrece abastecimiento de materiales, fabricación de metales, mecanizado, fabricación pesada y conformado de metales.

Legumbres: una plataforma para el control de la producción en tiempo real y la eficacia general del equipo

Monitoreo diseñado para impulsar la productividad de fabricación a través de datos confiables.

Transmutar: una empresa que automatiza las operaciones aduaneras globales para un comercio confiable utilizando

Tecnología de gemelos digitales.

Bridge 49 producirá y compartirá documentos técnicos, informes e investigaciones para brindar conocimientos y mejores prácticas a las empresas que buscan operaciones de fabricación cercanas a México.

“Eso es exactamente lo que estas seis empresas de tecnología han construido y en lo que son líderes: desde logística hasta fabricación, adquisiciones y tecnología financiera”, dijo González. “Es por eso que nos unimos para llevar nuestras soluciones a los líderes empresariales que buscan invertir para llevar su producción y distribución a la era de la IA. Por eso también trabajaremos juntos para generar investigaciones y foros originales para aportar nuevas ideas a este espacio crucial”.

El comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México ascendió a 798 mil millones de dólares en 2023ayudando a México a superar a Canadá y China como el mayor socio comercial de Estados Unidos durante el año.

Las empresas globales se mantienen optimistas sobre las perspectivas económicas de México en 2024, La inversión extranjera directa (IED) en el país ascendió a 38.200 millones de dólares de enero a mayo, según el Ministerio de Economía del país.

La cifra representó un aumento del 35% en comparación con el mismo período de 2023, cuando México registró IED por 29 mil millones de dólares.

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La mayoría de las inversiones en México en los primeros cinco meses del año provinieron de Estados Unidos, que representó 20 mil millones de dólares (51% de la IED). Alemania quedó en segundo lugar con 5.700 millones de dólares (14%) y Argentina quedó en tercer lugar con 4.400 millones de dólares (11%).

Bridge49 continúa buscando más empresas de tecnología y fabricación interesadas en participar en la iniciativa, dijeron los funcionarios.

«El nearshoring es el futuro del comercio entre Estados Unidos y México, y Bridge49 se dedica a allanar el camino con soluciones innovadoras», dijo Enrique Perret, director de la Fundación Estados Unidos-México y copresidente de Bridge49, en un comunicado. «Al reunir a empresas tecnológicas líderes de ambos países, estamos creando una fuente inagotable de conocimientos y recursos que puede abordar los desafíos únicos del comercio transfronterizo».

Ocean Network Express presenta nuevo servicio Asia-México

Ocean Network Express (ONE) anunció recientemente un nuevo servicio llamado Asia Latin America Express 4 (ALX4), que conecta varios puertos asiáticos con la costa oeste de México.

El ALX4 será lanzado desde el puerto de Shanghai y luego hará escala en los puertos de Busan, Corea del Sur, y Lázaro Cárdenas, México, antes de regresar a Shanghai.

El servicio está diseñado para satisfacer la creciente demanda de capacidad de carga desde Asia a México, según un presione soltar.

«Este nuevo servicio brindará a los clientes una rotación de bucle premium que atenderá el comercio desde el norte de Asia a México, así como cobertura de red adicional y frecuencia entre Asia y México», dijo ONE.

ONE, con sede en Singapur, es uno de los transportistas marítimos más grandes del mundo. La compañía tiene una flota de más de 250 buques que prestan servicios en las principales rutas comerciales mundiales.

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Se abre un nuevo estacionamiento para tractores y remolques en Phoenix

Parque de camiones Rush abrió recientemente en Phoenix «en respuesta a la creciente demanda de soluciones de estacionamiento para camiones seguras y asequibles», según un presione soltar.

La instalación de 11 acres ofrece seguridad las 24 horas, así como contratos diarios, semanales, de corto y largo plazo para estacionamiento de camiones y remolques. Rush Truck Park está cerca de las carreteras interestatales 10 y 17.

“En Rush Truck Park, entendemos los desafíos que enfrentan los camioneros para encontrar un estacionamiento seguro y conveniente. Nuestro objetivo es aliviar estos desafíos proporcionando una instalación que priorice la seguridad de las personas trabajadoras que mantienen nuestras cadenas de suministro en movimiento”, dijo la directora ejecutiva Janet Rush en un comunicado.

La instalación ferroviaria a lo largo del Canal de Navegación de Houston se abre a los inquilinos

Capital Development Partners anunció que ha entregado una instalación de servicio ferroviario especulativo de 74,965 pies cuadrados en el Parque Industrial Cedar Port en Baytown, Texas.

La instalación puede acomodar a usuarios y no usuarios del servicio ferroviario con acceso a la autopista estatal 99 y al puerto de Houston, según un comunicado de prensa.

Cedar Port Industrial Park ofrece servicio ferroviario dual desde Union Pacific (NYSE: UNP) y BNSF Railway.

Cedar Port Industrial Park es un desarrollo de 15,000 acres ubicado a lo largo del Canal de Navegación de Houston. Baytown está a unas 26 millas al este de Houston. Capital Development Partners es un desarrollador nacional de infraestructura y bienes raíces industriales con sede en Savannah, Georgia.

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Prudencia Febo

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