KTM debutó en MotoGP en 2017 con una entrada de fábrica antes de expandirse a una estructura satélite en sociedad con Tech3 para la campaña 2019.
En sus seis temporadas en la categoría reina, KTM ha conseguido seis victorias entre Miguel Oliveira y Carpeta de brad.
Pero KTM todavía está detrás de sus rivales europeos en Ducati y Aprilia actualmente en MotoGP, y este último llegó masivamente en las últimas dos temporadas con su RS-GP.
El éxito de Aprilia ha sido impulsado en gran medida por la llegada del CEO Massimo Rivola en 2019, quien, habiendo sido anteriormente director deportivo de Ferrari en la F1, además de ocupar puestos en Toro Rosso y Minardi, dio forma a su equipo al contratar talentos de F1.
En particular, Rivola ha contratado ingenieros de F1 para ayudar a desarrollar el principal campo de batalla técnico de MotoGP en aerodinámica y degradación de neumáticos.
Aprilia actualmente ocupa el tercer lugar en la clasificación de constructores detrás de Yamaha y es segunda en el campeonato de pilotos con Aleix Espargaró con 168 puntos, mientras que el líder de KTM es Brad Bunder, séptimo clasificado, con 107 puntos.
El jefe de KTM, Pierer, quedó impresionado con el enfoque de Aprilia y los planes para seguir su ejemplo, utilizando los estrechos vínculos de la marca austriaca con el gigante de bebidas energéticas Red Bull a partir de 2023.
“Aprilia ha incorporado la experiencia de la F1”, dijo Pierer a Motorsport.com.
“El nuevo jefe [Rivola] es muy listo; Me gusta mucho él. Vino de la F1 y trajo consigo mucha experiencia en aerodinámica.
“Estoy muy feliz de que en 2022 haya tres fabricantes europeos contra dos fabricantes japoneses cuando Suzuki se va.
“Me encanta que habrá competencia entre los fabricantes europeos. Me gusta vencer a las marcas japonesas, así de simple.
«El año que viene aumentaremos nuestro compromiso con el equipo procedente de la F1.
“Afortunadamente, tenemos una relación de muchos años con Red Bull, que es un equipo ganador, por lo que sabemos a qué puerta tocar.
“Red Bull tiene cientos de técnicos aerodinámicos experimentados. Esa será una de las claves en 2023”.
Red Bull actualmente domina la temporada 2022 de F1 con el actual campeón mundial Max Verstappen, cuya reciente victoria en el Gran Premio de Bélgica lo colocó 93 puntos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en la clasificación.
Sergio Pérez, Red Bull Racing en el garaje
Foto por: Charles Coates / Imágenes de automovilismo
