King Long China entrega autobuses a GNC equipados con Allison Automatics a la ciudad de Guadalajara, México
La entrega de más de 150 autobuses urbanos King Long a GNC con transmisiones totalmente automáticas Allison utilizará abundantes suministros locales de gas natural y modernizará el transporte público en Guadalajara, una de las ciudades más grandes de México.
INDIANAPOLIS, 26 de octubre de 2021– (ALAMBRE DE NEGOCIOS) – Allison Transmission, un diseñador y fabricante líder de soluciones de propulsión de vehículos para vehículos comerciales y de defensa, el mayor fabricante mundial de transmisiones automáticas medianas y grandes y líder en sistemas de propulsión electrificados, jugó un papel crucial en la reciente entrega de más de 150 autobuses urbanos King Long propulsados por gas natural comprimido (GNC) a Guadalajara, una de las ciudades más grandes de México.
Este comunicado de prensa incluye multimedia. Vea el lanzamiento completo aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20211026006291/en/
King Long suministra más de 150 autobuses, autobuses de GNC con transmisiones totalmente automáticas Allison. (Foto: Business Wire)
Las transmisiones totalmente automáticas Allison fueron seleccionadas por King Long y el Municipio de Guadalajara debido a su capacidad para enfrentar los desafíos de las difíciles condiciones de las carreteras y la gran altitud de la ciudad, así como su excelente eficiencia operativa, confiabilidad, durabilidad y red de servicio mundial diseñada. para satisfacer las necesidades de transporte público local de Guadalajara. La facilidad de operación es sumamente importante en el intenso tráfico de la ciudad de Guadalajara. La Allison completamente automática facilita la conducción de un autobús grande con una maniobrabilidad mejorada y una aceleración dinámica. Estos autobuses reducirán las emisiones de NOx del transporte público en aproximadamente 10,000 libras por año. Esta reducción de NOx equivale a retirar de la carretera casi 5.000 automóviles de pasajeros cada año.
La Municipalidad de Guadalajara priorizó la transición a vehículos a gas natural por su mayor sustentabilidad ambiental, reducción de emisiones y menor ruido de motor en comparación con el motor diesel, el cual es ideal para la metrópolis densamente poblada. Los vehículos propulsados por gas natural emiten menos contaminantes, son más silenciosos y pueden ser un 10-15% más baratos de operar que los vehículos propulsados por diésel. Además, actualmente se está desarrollando la infraestructura de estaciones de servicio de gas natural en toda la región de Guadalajara.
La flota King Long recién entregada consta de tres modelos de autobuses urbanos de piso bajo. Los modelos de 8 y 9,5 metros están propulsados por el motor Cummins B6.7G y transmisiones totalmente automáticas Allison T270 o T280 con retardadores. El modelo de 12 metros tiene un motor Cummins L8.9G de 320 caballos de fuerza (HP) y una transmisión Allison T325 completamente automática con retardador, que puede transportar hasta 92 pasajeros a la vez. La versátil transmisión T325R se puede acoplar a motores de hasta 1200 newton metros (Nm) de torque y cuenta con seis marchas de avance, una de retroceso y un retardador integral que optimiza la vida útil del freno de servicio y reduce los costos de mantenimiento.
Los modelos completamente automáticos de Allison se adaptan perfectamente a los motores de GNC, ya que ayudan a maximizar el rendimiento y la comodidad de los pasajeros. Continuous Power Technology ™ de Allison proporciona cambios suaves y continuos que han demostrado ser casi imposibles para las transmisiones manuales y automatizadas (AMT), especialmente cuando se combinan con motores de GNC de encendido por chispa. Además, para compensar la menor potencia asociada con los motores de GNC, el convertidor de par de Allison multiplica la potencia del motor para mejorar significativamente la capacidad de arranque, la capacidad de conducción y la productividad general. Esto significa que los autobuses no experimentan la aceleración más lenta que normalmente se asocia con los AMT.
El retardador integral en una transmisión totalmente automática Allison la distingue de una manual o AMT. Ayuda a desacelerar el vehículo con menos desgaste de las pastillas de freno y da como resultado un mejor control, maniobrabilidad y rendimiento de conducción optimizado.
La transmisión totalmente automática Allison también es más fácil de mantener. Calibrado de acuerdo con los requisitos operativos del autobús, Allison Prognostics monitorea varios parámetros operativos para determinar y notificar a los operadores de la flota cuando se debe realizar el servicio. Esto elimina los cambios innecesarios de fluidos y filtros y proporciona la máxima protección a la transmisión, lo que aumenta la confiabilidad y durabilidad y reduce el tiempo de inactividad.
Acerca de Allison Transmission
Allison Transmission (NYSE: ALSN) es un diseñador y fabricante líder de soluciones de propulsión de vehículos para vehículos comerciales, el mayor fabricante mundial de transmisiones completamente automáticas para trabajos medianos y pesados y líder en sistemas de propulsión electrificados que Mejora la forma en que el mundo Trabaja. Los productos Allison se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones, incluidos camiones de carretera (distribución, basura, construcción, incendios y emergencias), autobuses (escuelas, tránsito y autobuses), casas rodantes y vehículos y equipos todoterreno (energía, minería). y aplicaciones de construcción). Fundada en 1915, la empresa tiene su sede en Indianápolis, Indiana, EE. UU. Con presencia en más de 150 países, Allison tiene sedes regionales en los Países Bajos, China y Brasil, instalaciones de fabricación en los EE. UU., Hungría e India, así como recursos de ingeniería globales que incluyen centros de ingeniería de electrificación en Indianápolis, Indiana, Auburn Hills, Michigan y Londres en el Reino Unido. Allison también tiene más de 1.400 distribuidores y revendedores independientes en todo el mundo. Para obtener más información, visite allisontransmission.com.
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