Honda espera que el actual piloto de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, sea un candidato para un asiento en Aston Martin cuando comience su nueva asociación de motores de Fórmula 1 en 2026.
Tsunoda ha sido un protegido de Honda desde sus primeros pasos en el automovilismo.
Honda financia su asiento AlphaTauri como parte de su acuerdo más amplio con la organización Red Bull, y lo ha hecho desde que Tsunoda hizo su debut en la F1 en 2021.
Durante una respuesta inicial a los pensamientos de Honda sobre una posible reunión con el actual piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, debido a sus críticas a la compañía durante su tiempo juntos en McLaren, el presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, agregó «y por supuesto que hay pilotos japoneses que estarían desafiante y nos gustaría que fueran candidatos”.
Cuando se le preguntó directamente si Honda quería que Aston Martin condujera a Tsunoda, Watanabe dijo que si bien era demasiado pronto para discutir seriamente sobre los pilotos de 2026, Honda esperaba que Tsunoda al menos estuviera en la contienda.
“Es originario de nuestra escuela y en la Fórmula 1 le está yendo muy bien”, dijo Watanabe.
“Estamos muy contentos de verlo triunfar.
“Pero hablando del futuro, todavía nos quedan tres años, por lo que es demasiado pronto para decir qué sucederá. Creo que no es el momento de hablar de eso.
“Pero esperamos que se postule. Pero depende del equipo tomar la decisión final”.
El CEO de Aston Martin Performance Technologies, Martin Whitmarsh, dijo que Tsunoda estaba haciendo lo suficiente para estar en el radar de su equipo.
“Ha causado una gran impresión este año”, dijo Whitmarsh.
“Todavía es muy joven pero relativamente experimentado, pero creo que ha progresado mucho. Es tremendamente emocionante.
“Estoy seguro de que nuestra alineación de pilotos evolucionará antes de 2026. En última instancia, Honda y Aston Martin quieren tener los dos mejores pilotos que podamos en los autos. Estamos aquí para ganar, como Honda, así que en 2026 tenemos que empezar a ganar juntos. Tenemos que tener grandes pilotos.
“Debería ser considerado como candidato. Estoy seguro de que le encantaría conducir un coche con motor Honda.
«Veremos cómo progresa en los próximos años y espero que podamos tener algunas discusiones serias juntos».
Los primeros años de Tsunoda en la F1 fueron mixtos, con caídas y críticas del director del equipo AlphaTauri, Franz Tost, sobre su enfoque de la F1 y la tasa de errores marcada por actuaciones que coinciden con las esperanzas generadas durante su rápido progreso en la Fórmula 3 y la Fórmula Uno. 2 en 2019 y 2020 .
Embora AlphaTauri tenha começado 2023 em má forma, Tsunoda, de 23 anos, impressionou mais do que nunca nessa adversidade – principalmente porque agora é efetivamente o piloto líder da equipe após a saída de Pierre Gasly para a Alpine e a chegada do novato Nyck de Vries en su lugar.
Esto significa que Tsunoda se está colocando en una buena posición para retener su asiento AlphaTauri más allá del final de su contrato actual este año. Si bien Honda paga por su lugar en el equipo, también tiene que seguir ganándose su lugar y construir méritos con sus actuaciones.
Honda también está apoyando al actual aspirante al título de F2, Ayumu Iwasa, tercero en puntos a cuatro rondas de su segunda temporada en F2, de manera similar a como ha apoyado el progreso de Tsunoda.
La situación del piloto de Aston Martin se complica por la presencia del hijo del copropietario del equipo, Lawrence Stroll, Lance, en uno de sus autos.
El contrato actual de Alonso no se extiende hasta 2026, pero ha insinuado repetidamente que quiere continuar compitiendo en la F1 hasta mediados de la década de 2020 si sigue siendo competitivo, como ciertamente es el caso esta temporada. Cumplirá 45 años durante la primera temporada de Aston Martin y Honda juntos.
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