Economía

Kansas City Southern se une a Canadian National después de que Canadian Pacific no lograra aumentar la oferta

Un tren de carga de Kansas City Southern Railway Company (KCS) se muestra en Toluca, México, 1 de octubre de 2018. REUTERS / Edgard Garrido / Stock photo

Kansas City Southern (KSU.N) reiteró el viernes que la oferta de Canadian National Railway (CNR.TO) era “superior” luego de que Canadian Pacific Railway (CP.TO) se negara a aumentar su oferta, dando un paso más hacia la creación de la mayor fusión de ferrocarriles norteamericanos por valor de transacción.

Los rivales canadienses han estado librando una batalla de adquisición por parte del operador ferroviario de Estados Unidos durante dos meses para crear el primer ferrocarril entre Estados Unidos, México y Canadá, ya que se espera que se beneficien de una reciente reanudación del comercio.

Kansas City Southern aceptó la semana pasada la oferta de Canadian National de $ 33,6 mil millones, revirtiendo un acuerdo de $ 29 mil millones con su competidor Canadian Pacific. Lee mas

El ferrocarril estadounidense dijo el viernes que había pagado a Canadian Pacific una tarifa de separación de 700 millones de dólares, que sería reembolsada por Canadian National.

Canadian Pacific dijo el viernes que estaba dispuesto a reunirse con Kansas City nuevamente, con la esperanza de que la oferta rival fuera rechazada por la Junta de Transporte de Superficie de Estados Unidos (STB), un regulador que supervisa las compañías ferroviarias.

El acuerdo de Canadian National se encontró recientemente con obstáculos regulatorios, y el STB negó su moción para la aprobación de un consorcio de votantes a principios de esta semana. El Departamento de Justicia de Estados Unidos también dijo la semana pasada que la oferta del Canadian National por Kansas City parece presentar mayores riesgos para la competencia.

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Canadian National y Kansas City dijeron que esperan obtener todas las aprobaciones regulatorias necesarias, incluida la del STB.

Kansas City dijo que se espera que el acuerdo se cierre en la segunda mitad del próximo año, después de lo cual sus accionistas poseerán el 12,6% de la compañía combinada.

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Prudencia Febo

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