Imágenes filtradas del auto de demostración de F1 2022 ofrecen un vistazo a las máquinas del próximo año

En una línea de tiempo alternativa, estaríamos viendo los autos de F1 de próxima generación, con su cuerpo liso y liso y ruedas grandes, recorriendo los circuitos del mundo. este año. Pero este gran cambio regulatorio se ha retrasado hasta 2022, por lo que aún tenemos que averiguar cómo será la cuadrícula del próximo año o recurrir a interminables representaciones de Internet para obtener una pista.

Sin embargo, es posible que hayamos echado un vistazo gracias a un par de imágenes filtradas de un chasis con apariencia de 2022. circulando en las redes sociales. No pertenece a ningún equipo en particular, tiene la marca F1 y está estampado con «F1 Authentics» en sus alerones delanteros y traseros. F1 auténtico es la tienda de recuerdos del deporte, por lo que probablemente no sea más que un modelo de presentación de tamaño completo producido para conducir la próxima ola de automóviles.

Si bien es difícil hacer comparaciones de largo o ancho con las máquinas de F1 existentes, porque lo que vemos aquí está totalmente aislado, estas fotos al menos ofrecen una idea de cómo deberían verse estos autos en persona. El enorme alerón delantero, con sus enormes placas de extremo en forma de flecha, se puede ver desde el ángulo del cuarto delantero. Los pontones anchos y ajustados fluyen bien con el piso de carbono, el alerón trasero con curvas y los carenados en las ruedas delanteras, agregado para (con suerte) minimizar el efecto de alfombra en las curvas. Esas torpes ofertas de chasis actuales se han ido, y este auto de exhibición se siente mucho más limpio para él.

Por supuesto, no todos los coches de F1 de todos los equipos se verán como este ejemplo; La F1 no es una serie de especificaciones y los equipos seguramente encontrarán sus propios métodos para explorar el libro de reglas y salir adelante. cualquier ventaja aerodinámica que puedan. Pero eso es lo que hace que la F1 sea tan interesante y le da a cada automóvil una personalidad algo distinta, para bien o para mal.. Como si nadie recordara el Caterham de hace muchos años si no tuviera el tronco del calamar injertado en la parte delantera.

Así que estoy emocionado de ver cómo cada constructor interpreta las reglas y quién será el primero en diseñar un elemento inteligente pero objetivamente feo que brinde una clara ventaja de rendimiento. Sin embargo, en general, si ha lamentado el aspecto de los autos de Fórmula 1 en la última década como lo hice yo, desde el último gran cambio en las reglas del chasis en 2009 que hizo que los autos fueran más altos, más estrechos y torpes, esto se está convirtiendo en un paso en la dirección correcta. – al menos visualmente hablando. Oremos para que la carrera también se acerque.