iFixit dice que el programa de reparación de bricolaje de Apple hace que las MacBooks «parezcan menos reparables»

manzana esta semana amplió su programa de reparación de autoservicio para los modelos MacBook Air y MacBook Pro equipados con la serie de chips M1, lo que brinda a los clientes de EE. UU. acceso a piezas, manuales y herramientas seleccionadas para reparar computadoras portátiles.

Si bien la expansión del programa es una buena noticia para el movimiento del derecho a la reparación, el sitio web de la guía de reparación de iFixit no está del todo satisfecho con la implementación. (Vale la pena señalar que Apple ahora es el competidor de iFixit en esta área de negocios).

En un entrada en el blogSam Goldheart de iFixit dijo que el programa de Apple logra que la MacBook Pro parezca «menos reparable», principalmente porque el procedimiento actual de Apple para reemplazar la batería de una MacBook Pro es prohibitivamente costoso y requiere mucho tiempo.

El problema es que el programa de Apple aún no permite que un cliente solicite una batería de reemplazo independiente para la MacBook Pro. En su lugar, el cliente debe pedir una pieza conocida como «top case», que incluye una batería pegada. Luego el cliente debe seguir la exhaustiva manual de reparación de 162 páginas para reemplazar la «carcasa superior» de su MacBook Pro, ya que el procedimiento consiste en quitar todos los demás componentes de la carcasa.

Los estuches superiores son una parte costosa, ya que incluyen teclado, batería, parlantes y más. Por ejemplo, la tienda de autopartes de Apple cobra $527 por un estuche superior para la MacBook Pro de 14 pulgadas, lo que hace que sea significativamente más costoso reemplazar la batería de una MacBook Pro a través del programa en comparación con una tienda o un proveedor de Apple. El proveedor de servicios autorizado de Apple completa el trabajo. por $199.

«Apple está presentando a los reparadores de bricolaje un desafío de carrera de obstáculos insoportable: lea 162 páginas de documentación sin sentirse intimidado y decida hacer la reparación de todos modos, pague una cantidad exorbitante de dinero por una pieza de repuesto exagerada, decida si quiere gaste más $ 50 en las herramientas que recomiendan y haga la reparación usted mismo en 14 días, incluida la configuración del sistema para emparejar su parte con su dispositivo», escribió iFixit. «¿Qué nos hace preguntarnos si Apple todavía quiere una mejor capacidad de reparación?»

Apple dice que una «pieza de batería de repuesto» estará disponible para el MacBook Pro en algún momento «en el futuro», lo que podría facilitar el procedimiento de reemplazo, aunque los detalles siguen siendo escasos. Pero incluso si Apple lanza una batería de reemplazo independiente, probablemente seguirá siendo más barato y más fácil que Apple se encargue de la tarea.