Haas insiste en que «no hay necesidad» de que Kevin Magnussen tome la bandera negra y naranja por tercera vez este año en el Gran Premio de Singapur de ayer.
La bandera, que normalmente no aparece a menudo en la F1, obliga a los pilotos a detenerse para solucionar un problema con el coche. Magnussen ya lo había visto dos veces este año en las rondas de Canadá y Hungría antes de la carrera de ayer.
El control de carrera levantó la bandera para Magnussen por tercera vez cuando sufrió daños en el alerón delantero al principio de la carrera de ayer. Magnussen tuvo que parar desde el puesto 12 en la sexta vuelta, dejándolo último, desde donde terminó fuera de los puntos.
En las tres ocasiones, el endplate del alerón delantero fue la parte dañada en cuestión. Magnussen ha insistido repetidamente en que no es necesario obligar a un piloto a reemplazar su alerón delantero para realizar una reparación menor.
«Tuve daños muy leves, pero no fue nada», dijo después de la carrera de ayer. “Tomé la bandera negra y naranja, lo que me parece innecesario ya que la pieza no se iba a caer, no había problemas de seguridad ya que tenía ataduras en el auto, ni siquiera se movía.
«Terminamos P12 cuando tuvimos una parada en boxes adicional que no necesitaba, por lo que es frustrante».
El director del equipo, Guenther Steiner, dijo que el equipo ya le había dicho a la FIA que no hay necesidad de usar negro y naranja en tales situaciones.
«Fue una carrera decepcionante, ya que podríamos haber sumado puntos de manera realista aquí sin soñar con ellos», dijo.
“El incidente de la primera vuelta con Kevin, perdimos todas las posiciones y nuevamente recibimos una bandera negra y naranja, esta vez por tercera vez cuando no hay necesidad. Se lo hemos dejado muy claro a la FIA en las dos últimas ocasiones y es como si tuvieras la espalda contra la pared».
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