- Por Andrés Benson
- Redactor jefe de F1
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Pirelli suministra exclusivamente a la Fórmula 1 desde 2011
Pirelli recibirá el próximo contrato de neumáticos de la Fórmula 1, pero es probable que sea el último de la compañía italiana, según ha sabido BBC Sport.
Pirelli, proveedor de neumáticos de la F1 desde 2011, se defendió de la competencia de la japonesa Bridgestone por el nuevo acuerdo.
El contrato se extiende desde 2025 hasta el 27, con opción a un año más en 2028.
Bridgestone fue aprobado como proveedor potencial por la FIA, pero las discusiones comerciales llevaron al presidente de la F1, Stefano Domenicali, a elegir a Pirelli.
Se espera que el acuerdo se anuncie días después de la carrera de Qatar de este fin de semana.
Los portavoces de Pirelli y F1 declinaron hacer comentarios.
Algunos sectores presionaron a Domenicali para que eligiera Bridgestone, que estuvo en la F1 de 1998 a 2010 y goza de gran prestigio en el mundo del automovilismo. Y financieramente las dos ofertas eran similares.
Pero Domenicali, que fue una figura destacada en Ferrari cuando fue suministrado por Bridgestone durante los años dominantes de Michael Schumacher y más allá, prefirió ir a lo seguro con Pirelli.
Las cargas creadas por los coches de F1 modernos son las más altas en el deporte del motor y mucho mayores que cuando Bridgestone participó en este deporte por última vez, como resultado del aumento de las cargas aerodinámicas y del mayor peso del coche.
Aunque pocos con experiencia en Bridgestone dudaban de que pudiera fabricar neumáticos adecuados para la F1, existía la sensación de que el tiempo era corto para que Bridgestone estuviera lo suficientemente preparado para suministrar neumáticos en poco más de un año.
El hecho de que se exigieran dos especificaciones de neumáticos diferentes en los dos primeros años del contrato, como consecuencia de un cambio en el reglamento técnico para la temporada 2026, supuso una complicación adicional.
La F1 sabía lo que tenía con Pirelli y no necesitaba correr lo que consideraba un riesgo de cambiar de proveedor.
También existía la sensación de que Bridgestone tal vez se había enfriado un poco con respecto al acuerdo en las últimas semanas.
La decisión de la F1 se tomó a pesar de que Pirelli le dijo a Domenicali que probablemente pondría fin a su participación en el nivel más alto del deporte después de 2027.
Fuentes de alto nivel han confirmado a BBC Sport que este será el último acuerdo de Pirelli.
Las fuentes dicen que Domenicali ha discutido con Bridgestone la idea de reemplazar a Pirelli en 2028, pero las conversaciones aún no están particularmente bien desarrolladas.
