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La estrella en ascenso de Australia, Jack Doohan, podría dar su primera vuelta en máquinas modernas de F1 este fin de semana durante los entrenamientos libres en el GP de la Ciudad de México.

Doohan, hijo de la leyenda del motociclismo Mick, es ahora la principal promesa de la academia de pilotos de Alpine tras la repentina deserción de su compatriota australiano Oscar Piastri y está disfrutando de una destacada campaña inaugural en la Fórmula 2, donde ocupa el cuarto lugar en la clasificación.

De acuerdo con automovilismo, Alpine está listo para recompensar sus esfuerzos esta temporada usándolo para los dos entrenamientos obligatorios de novatos. Reemplazará a Fernando Alonso y Esteban Ocon una vez cada uno, según las reglas en la ronda de este fin de semana en México y el Gran Premio de Abu Dhabi más adelante en el año.

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También participará en la ronda final de su campaña de Fórmula 2 en Abu Dhabi, lo que significa que solo tendrá 100 minutos después de la práctica de F2 para prepararse para su salida de F1, y solo 30 minutos después volverá a la acción. 2 Máquina para calificación.

Doohan fue uno de los más destacados de la temporada de Fórmula 2 en su primera participación completa, luego de dos segundos puestos consecutivos en el Campeonato Asiático de F3 y la Fórmula 3 de la FIA.

Actualmente ocupa el cuarto lugar en la tabla de títulos, detrás del mucho más experimentado campeón y subcampeón Felipe Drugovich y Theo Pourchaire, respectivamente, y está en la pelea por arrebatarle el tercer lugar al también novato Logan Sargeant, quien correrá para Williams en la Fórmula 1. la próxima temporada si termina su campaña de F2 entre los cinco primeros.

El joven de 19 años también realizó varias pruebas privadas con el equipo en máquinas F1 2021 como muestra de su posición en la academia.

Estuvo brevemente en el marco de un ascenso repentino a la Fórmula 1 la próxima temporada mientras Alpine luchaba por reemplazar a Fernando Alonso. Según los informes, también fue considerado para un acuerdo de préstamo a Williams antes de que la marca británica decidiera ascender a su propio junior al puesto el próximo año.

Con la puerta a la F1 cerrada para 2023, el jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, dijo que Doohan ahora tiene la oportunidad de consolidar su progreso en una sólida segunda temporada en la Fórmula 2.

«El enfoque inmediato de Jack debe ser ganar el campeonato de F2 el próximo año», dijo. “Lo apoyaremos en ese proceso y lo ayudaremos en el camino y también le daremos algo de tiempo en un automóvil para prepararlo para la Fórmula 1”.

Sin embargo, la situación contractual actual del equipo de Fórmula 1 apunta a otro cuello de botella si gana el título de F2 en 2023.

Tanto Pierre Gasly como Esteban Ocon tienen contrato para 2024, lo que significa que un acuerdo de préstamo sería el único camino de Doohan hacia el deporte.

“Ahora que hemos asegurado a ambos pilotos para el próximo año y el siguiente, comenzaremos a pensar más seriamente en nuestro programa de jóvenes pilotos y qué hacer allí”, dijo Szafnauer. «Empecemos a ver eso ahora que hemos terminado este paso».

La situación de Piastri, que podría terminar pareciéndose al escenario de Doohan si gana el campeonato del próximo año, ha obligado a Alpine a considerar el valor de su programa de pilotos.

Sus dos prospectos más exitosos, Piastri y Zhou Guanyu, no harán su debut en la F1 para el equipo francés, mientras que Christian Lundgaard dejó Europa para seguir una carrera en IndyCar.

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, dijo a principios de este año que todas las disputas lo estaban haciendo reconsiderar seriamente su inversión en un programa para jóvenes debido a la falta de rendimiento.

«No estoy seguro, así que quiero seguir entrenando a estos pilotos, o tendré que encerrarlos con un contrato que podría no ser atractivo para ellos», dijo, por La raza.

“Ahora realmente nos estamos preguntando si o no [to continue] además de la actual hornada de pilotos que tenemos y con quienes honraremos nuestras obligaciones hasta el final, ya que con ellos tenemos planes plurianuales”.

Irónicamente, la fase final de la salida desordenada de Piastri del equipo es lo que está retrasando la confirmación de los próximos pasos de Doohan en el programa, incluidos sus entrenamientos, según automovilismo.

Piastri estaba listo para completar la asignación de días de prueba para novatos del equipo como parte de su preparación para un debut en 2023 antes de cambiarse a McLaren.

No se espera que su acuerdo con Woking comience hasta 2023, y aunque el director del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, insinuó a principios de este año que era posible un lanzamiento anticipado, McLaren ahora no espera tener acceso a él hasta más adelante en la temporada. como mínimo y está utilizando pilotos de IndyCar para su entrenamiento de novatos.