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Frente a Transat Finishing Jacques Vabre >> Scuttlebutt Sailing News

(21 de noviembre de 2021; día 15, 10: 02FR) – Las cuatro clases están en una ruta directa a la llegada de la 15a edición de la Transat Jacques Vabre. Navegando en diferentes recorridos de regatas a través del Atlántico, los multicascos Ocean Fifty lideran con solo 720 millas hasta la línea de meta, pero la depresión los aguarda por segunda vez a medida que se acercan los Ultimes e IMOCA.

Clase 40 – todos para competir
Si miras la flota Class40 en el rastreador, parece que han reiniciado la carrera con la mayoría agrupada al sur de las islas de Cabo Verde y en dirección oeste. Están atrapando los vientos alisios del noreste y se han alineado en la amura de estribor, inclinándose hacia el final.

Redman tiene una ventaja de diez millas sobre Volvo, segundo clasificado, ambos barcos han liderado constantemente en las últimas semanas. Sin embargo, justo detrás de ellos, el paso a través de las islas movió a la banda, con la aparición de algunos barcos nuevos. El barco franco-italiano Guidi es ahora tercero, con el croata Ivica Kostelic en Craotia Full of Life subiendo al cuarto lugar. Con solo 100 millas que separan a los 20 primeros, la próxima semana de carreras promete ser emocionante.

IMOCA – trasluchadas parlantes
El 11th Hour Racing Team Malama (EE.UU.) pronto rodeará el waypoint de Fernando de Noronha, junto al Corum L’Epargne, el dúo es el vínculo entre los barcos que aún pueden ganar y aquellos cuya oportunidad parece perdida. Mientras tanto, los tres líderes se dirigen hacia la costa noreste de América del Sur liderados por LinkedOut, Apivia y Charal: 100 millas separan al primero del tercero.

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Ultimes – apresurado hasta el final
Ultimes todavía está en pleno apogeo, lo cual es bueno porque el clima es cálido y húmedo ahora que están en la Guayana Francesa. «Es principalmente el calor lo que nos ha estado molestando, pero como vamos tan rápido, hace mucho viento», dijo Tom Laperche de SVR-Lazartigue.

Junto con su socio François Gabart, Laperche está trabajando duro para cerrar la brecha entre el líder Maxi Edmond de Rothschild y el Banque Populaire XI, segundo clasificado. También deben vigilar Ocean Fifty.

«Estamos ansiosos por llegar allí, existe la posibilidad de que el Ocean Fifty llegue antes que nosotros, pero estamos trabajando muy duro e intentaremos llegar allí el martes (23 de noviembre) por la noche», dijo Laperche. “El barco es realmente de primera categoría, 820 millas en menos de 24 horas, ¡tiene mucho potencial! En los próximos meses, el SVR – Lazartigue será aún más rápido. »

Ocean Fifty – cualquier cosa puede pasar
Ahora, con vientos más suaves y mares más planos, de 10 a 12 nudos, un cambio de régimen después de días y noches con fuertes vientos alisios es una adición bienvenida a la flota de Ocean Fifty. Sam Goodchild y Aymeric Chappellier en Leyton están en tercer lugar, con solo 750 millas para la línea de meta en Martinica. La pareja anglo-francesa ha alcanzado más de diez millas sobre el líder Primonial y puede haber más compresión cuando la flota vuelva a reducir la velocidad a través de la depresión. Con solo 60 millas que los separan del líder, Goodchild y Chappellier están listos para aprovechar cualquier oportunidad que se les presente.

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Detalles de la carreraYouTubeFacebookRastreador

Tabla de clasificación a las 1800 CET:

Más reciente
1. Maxi Edmond de Rothschild
2. Banque Populaire XI
3. SVR – Lazartigue

océano cincuenta
1. Primordial
2. Cohesión
3. Leyton

IMOCA
1. Conectado
2. Apivia
3. Charal

Clase 40
1. Redman
2. Volvo
3. Credit Mutual

La Transat Jacques Vabre es una regata de ida y vuelta con cuatro clases de barcos que comienza el 7 de noviembre en Le Havre, Francia. Con casi 30 años, habiendo competido por primera vez en 1993 y cada dos años desde entonces, la 15a edición en 2021 ha atraído un récord de 79 barcos: 5 Ultimes, 7 Ocean Fifty, 22 Imoca y 45 Class40s.

La ruta pasa por condiciones invernales a menudo brutales, con un movimiento este año a la final, pasando de Sudamérica a Martinica en el Caribe, además de varias marcas de giro en el Atlántico medio para las cuatro clases.

Pista de correr:

Fuente: Transat Jacques Vabre

Angélica Bracamonte

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