Fórmula 1: Fernando Alonso, eliminado del podio tras cumplir incorrectamente la sanción de tiempo

La alegría de Fernando Alonso se convirtió en angustia en un instante en Jeddah el lunes por la mañana después de perderse su podio número 100 al no ejecutar correctamente una penalización de 5 segundos.

Alonso se convirtió brevemente en el sexto piloto en la historia del deporte en lograr un siglo de podios, luego de lograr un excelente comienzo desde la P2 para superar a Sergio Pérez de Red Bull y liderar el Gran Premio de Arabia Saudita por un breve y glorioso momento. cómo podría ser un 2023 competitivo.

Sin embargo, fue de corta duración, con Alonso recibiendo una penalización de 5 segundos por alinearse fuera de su casilla de parrilla, terminando alrededor de la mitad del ancho de un neumático a la izquierda de su posición P2.

Para cumplirse en su próxima parada en boxes, la sanción se produjo bajo un coche de seguridad causado por el retiro de su compañero de equipo de Aston Martin, Lance Stroll.

El ritmo de Aston Martin mantuvo a Alonso en una posición sólida durante el resto de la carrera, quedando tercero detrás del victorioso Sergio Pérez, así como de Max Verstappen, quien pasó del 15 al segundo lugar en la parrilla.

Tras la carrera, Alonso irrumpió en la FIA durante el tiempo que tardó en emitir la segunda sanción.

«Creo que es más FIA, mal espectáculo hoy», dijo.

“No se puede aplicar una penalización 35 vueltas después de la parada en boxes.

“Tuvieron suficiente tiempo para informar sobre la penalización, porque incluso si lo supiera, tal vez me abriría 11 segundos al auto de atrás.

“Sé que el equipo está tratando de revisar con los comisarios ahora porque no entendemos completamente la segunda sanción.

“Me da igual, celebré y ahora tengo tres puntos menos.

“Estaba en el podio, tomé fotos, tomé el trofeo, celebré y ahora aparentemente me faltan tres puntos, no tengo 15, tengo 12”.

Con Alonso seguido de cerca por el dúo de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, la decisión de los comisarios de que la penalización de 5 segundos se había cumplido incorrectamente lo puso en grave peligro de darle a Mercedes su primer podio del año.

Los oficiales determinaron que, mientras cumplía la sanción, el gato trasero para levantar el auto de Alonso para el cambio de neumáticos hizo contacto con el AMR23 antes de que se completara la sanción de cinco segundos.

Las regulaciones establecen que los autos deben esperar la duración de la sanción antes de tocar el auto si la sanción de tiempo se cumple en una parada en boxes.

Cuando se le preguntó cómo cometió su primer error en la parrilla, Alonso dijo que no estaba seguro.

“Necesito revisar obviamente; Cometí un error”, dijo.

“Cuando me dijeron una penalización de cinco segundos, dije que estaba bien, que necesitaba conducir un poco más rápido para compensar esos cinco segundos.

“Pero necesito revisar”.

Pese al resultado, Alonso se conformó con la cuarta plaza.

“En medio de todo, me voy con una buena sensación”, dijo el español.

“Una pena no estar en el podio”.

Con un incidente similar que le sucedió a Estaban Ocon de Alpine en Bahrein en la primera carrera de la temporada, el precedente estaba bien sentado para que Alonso recibiera una penalización de tiempo adicional de 10 segundos, lo que lo dejó de P3 a P4.

Fuera de la larga espera de Alonso por un podio centésimo, fue otra historia de dominio de Red Bull, con Sergio Pérez liderando la gran mayoría de la carrera para terminar 1-2 ante el equipo de Milton Keynes.

La carrera vio otro momento de animosidad entre los dos Red Bulls en las etapas finales, con Verstappen cuestionando la vuelta más rápida, entonces en manos de Pérez.

“No estamos preocupados por eso en este momento, Max”, respondió un ingeniero.

“Sí, pero lo soy”, fue la respuesta desde la cabina del campeón del mundo.

Carlos Sainz fue sexto con su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, séptimo después de salir 12º como penalización por cambiar componentes en su unidad de potencia.

Alpine se quedó atrás en los puntos con Esteban Ocon y Pierre Gasly terminando octavo y noveno respectivamente, mientras que Haas obtuvo sus primeros puntos desde el Gran Premio de EE. UU. del año pasado, con Kevin Magnussen extendiendo su carrera como el único piloto en sumar puntos para el equipo desde Austria el año pasado. año.

El joven piloto australiano Oscar Piastri sufrió otro tiempo tórrido en su segundo Gran Premio, siendo aplastado por Pierre Gasly en la primera vuelta y dañando su alerón delantero, terminando 15º en la parte trasera de la parrilla junto a su compañero de equipo Lando Norris.