Fórmula 1: el enojado discurso de Max Verstappen en la calificación de Singapur

Charles Leclerc de Ferrari obtuvo la pole position el sábado para el Gran Premio de Singapur, pero el líder del campeonato mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, estaba furioso después de terminar octavo más rápido.

Leclerc registró un tiempo de 1:49.412 con su Ferrari en condiciones de lluvia para liderar la tabla de tiempos 0.022 segundos por delante de Sergio Pérez de Red Bull, con el Mercedes de Lewis Hamilton en tercer lugar.

Verstappen, que tiene una oportunidad matemática de retener su título mundial este fin de semana, parecía listo para desafiar el tiempo de Leclerc en su última vuelta antes de que su equipo Red Bull le dijera que se retirara.

El holandés, que había marcado el primer sector más rápido, soltó una diatriba llena de blasfemias por la radio del equipo después de que le dijeran que abortara y regresara a boxes porque tenía poco combustible.

«¿Por qué? ¿Qué diablos, por qué?» el joven de 25 años estaba irritado por la radio del equipo.

«¿Qué diablos? ¿Qué diablos? ¿Qué diablos están diciendo? Increíble, hombre. No entiendo, ¿qué diablos es esto?

Más tarde le dijo a Sky Sports F1: «Nos quedamos sin combustible, por lo que es increíblemente frustrante y no debería suceder».

Solo la competencia de los 10 primeros por la pole se llevó a cabo con neumáticos lisos bajo las luces del circuito de Marina Bay después de una fuerte lluvia anterior.

La mayoría de las clasificatorias vieron autos con llantas intermedias en una pista demasiado mojada como para correr el riesgo de resbalones, con las implacables paredes de concreto del diseño de la calle como un peligro constante de cualquier pérdida de control.

«Fue una clasificación muy, muy complicada», dijo Leclerc.

«En la Q3 no sabíamos qué hacer, optamos por los blandos en el último minuto y valió la pena. Me equivoqué en mi última vuelta, así que no pensé que conseguiría la pole, pero fue solo suficiente.» Leclerc de Mónaco podría evitar que Verstappen selle el campeonato este fin de semana al terminar por encima del octavo lugar en la carrera del domingo.

Leclerc tiene ahora una ventaja dominante en la parrilla sobre el holandés, que partirá desde la cuarta fila en un circuito que ofrece pocas oportunidades de adelantamiento.

Pérez podría ayudar a su compañero de Red Bull adelantándose a Leclerc en la salida.

«Es una buena oportunidad para atacar a Charles y buscar la victoria», dijo el mexicano

«Me decepcionó perder la pole por dos centésimas. Fue muy difícil aprender las condiciones de hoy y mañana podría estar húmedo».

El siete veces campeón del mundo, Hamilton, realizó su mejor actuación clasificatoria de la temporada, terminando entre los tres primeros por primera vez, a solo 0,054 segundos de Leclerc.

«Estaba presionando tanto, estaba tan, tan cerca», dijo Hamilton.

“Estos muchachos son muy rápidos, pero pensé que con una vuelta perfecta podríamos luchar por el primer lugar, pero no tuve control en la última vuelta.

«Vamos a levantarnos y pelear de nuevo mañana».

Verstappen necesita ganar la carrera, anotar 22 puntos más que Leclerc y ver a su compañero de equipo Pérez terminar cuarto o menos para retener su título mundial con cinco carreras para el final, o la persecución se dirige a Japón la próxima semana.

Pero necesita encontrar una manera más allá de siete pilotos para hacer eso, lo que parece extremadamente improbable.

Por delante de él están Carlos Sainz de Ferrari, Fernando Alonso, que fue quinto en el Alpine antes de su GP 350, y el McLaren de Lando Norris en sexto lugar.

Junto a Verstappen en la cuarta fila estará el AlphaTauri de Pierre Gasly.

No todo fueron buenas noticias para Mercedes. George Russell no pudo encontrar agarre en sus neumáticos intermedios y tuvo un fracaso sorpresivo para llegar a la Q3 después de ser el undécimo más rápido.

Alex Albon, a quien le fue bien solo para llegar a Singapur tres semanas después de una apendicitis en el Gran Premio de Italia y luego sufrir complicaciones de la cirugía, fue 19º en su Williams.