Autosport reveló durante el fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi que Bakú y Spa estaban listos para albergar un sprint después de que se acordó en septiembre que habría seis sprints de 100 km en 2023, frente a los tres de este año.
El miércoles, la F1 confirmó formalmente las seis sedes de sprint para 2023, que son:
- Azerbaiyán – Circuito de la ciudad de Bakú (30 de abril)
- Austria – Red Bull Ring (2 de julio)
- Bélgica – Circuito de Spa-Francorchamps (30 de julio)
- Catar – Circuito Internacional de Losail (8 de octubre)
- USA – Circuito de las Américas (22 de octubre)
- Brasil v Interlagos (5 de noviembre)
Bakú, Spa, Losail y Austin albergarán una carrera de velocidad por primera vez desde que se introdujo el formato en 2021.
El Red Bull Ring acogió su primer sprint este año, mientras que Interlagos fue una de las pistas de sprint más exitosas en sus eventos de 2021 y 2022.
Imola ha sido eliminada de la lista de sprints después de albergar su primera carrera en abril, mientras que Qatar obtiene una nominación para una carrera del sábado luego de su regreso al calendario de F1. Qatar se tomó 2022 para concentrarse en la Copa Mundial de la FIFA, pero regresó en 2023 para comenzar un contrato de 10 años.
“Hemos visto una reacción abrumadoramente positiva a los eventos F1 Sprint durante los dos primeros años de su carrera y estamos ansiosos por traer aún más acción a los fanáticos con seis eventos el próximo año, incluido nuestro primer F1 Sprint de EE. UU. en Austin”. dijo el CEO y presidente de F1, Stefano Domenicali.
“La introducción de F1 Sprint ha creado un fin de semana de carrera que incluye tres días de acción competitiva y brinda más entretenimiento para los fanáticos del deporte, así como un valor adicional para las partes interesadas clave, incluidos equipos, emisoras, socios y lugares”.
George Russell, Mercedes W13, Kevin Magnussen, Haas VF-22, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, Lando Norris, McLaren MCL36, para la parrilla de Sprint
Foto por: Sam Bloxham / fotos de carreras de autos
Se sabe que la F1 está considerando hacer ajustes al formato de las carreras de velocidad en el futuro, incluido el posible movimiento para convertirlos en eventos independientes que no afecten la parrilla de salida para la carrera del domingo.
Pero el formato permanecerá sin cambios en 2023, otorgando puntos a los ocho primeros y el resultado estableciendo la parrilla de salida final para el Gran Premio.
Se han realizado ajustes clave para este año, incluida la designación de la pole position para quien lidere la sesión de calificación del viernes luego de la reacción violenta de los fanáticos y un aumento en los puntos que se ofrecen para alentar a los conductores a esforzarse más.
Eso no detuvo algunas críticas a los sprints de los pilotos, incluido el campeón mundial Max Verstappen, quien sintió que la mayoría no estaba dispuesta a correr riesgos por temor a caer en el orden y arruinar su posición de salida para la carrera del domingo.
Pero Interlagos demostró ser la carrera de velocidad más emocionante hasta la fecha, con incidentes y adelantamientos en todo el campo, preparando una emocionante carrera el domingo en la que George Russell obtuvo su primera victoria en la F1.
