Deporte

«Es el momento perfecto debido a las nuevas reglas»: el jefe de Audi explica por qué se unieron a la F1

Audi anunció que se unirá a la Fórmula 1 a partir de 2026 como proveedores de motores en una conferencia de prensa en Spa-Francorchamps, con su CEO Markus Duesmann explicando por qué la marca de los cuatro aros tomó esta importante decisión.

La lista de esfuerzos de Audi en el automovilismo es larga, su vitrina de trofeos está repleta de 13 victorias generales en Le Mans, así como éxitos en rallyes, turismos y Fórmula E. Ahora esperan llevar ese éxito a la Fórmula 1, como explicó Duesmann que el nueva normativa de motores para 2026 fueron un factor importante en su decisión de unirse al campeonato.

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“Las carreras, los deportes de motor, están en el ADN de Audi”, dijo el viernes en Spa-Francorchamps. “Audi siempre ha sido activo y exitoso en el automovilismo. Si piensas en Le Mans, Dakar, DTM, Fórmula E, siempre hemos sido muy activos y exitosos y queremos continuar esa historia de éxito ahora en la Fórmula 1.

“Creo que es el momento perfecto debido a las nuevas reglas que existen ahora, para que ingresemos a la F1. Y hay muchos aspectos de la F1. Decidimos convertirnos en un fabricante de autos totalmente eléctricos y la F1 cambió las reglas para que podamos ingresar con una parte altamente eléctrica del tren motriz, con combustibles renovables, y la Fórmula 1 ha instalado un límite de costos que lo hace muy atractivo para nosotros. Entra ahora.»

Duesmann explicó que los proveedores desarrollarán su planta de energía en Neuburg, cerca de su sede en Ingolstadt.

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“Seguramente tenemos que traerlos [the facilities] a los estándares de la F1. Esto lleva mucho tiempo, ya está en marcha. Tenemos un fantástico equipo de personas allí, personas con experiencia en deportes de motor, pero también tenemos que contratar gente nueva, eso lleva algo de tiempo, y como todo será nuevo, ¡no lleva mucho tiempo! En menos de cuatro años estaremos en la parrilla y compitiendo en carreras de F1. Esto no es muy largo, pero estamos absolutamente encantados y muy felices de hacerlo”.

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Oliver Hoffmann, miembro de la Junta Directiva de Desarrollo Técnico de Audi, dijo que no sería «realista» esperar que los sistemas de propulsión de Audi ganaran instantáneamente, pero sostuvo que el famoso fabricante ya estaba aceptando el desafío de competir con Ferrari, Mercedes, Red As. Unidades de potencia Bull y Renault.

«Siento eso [winning straight away is] poco realista – sería ideal. Pero ciertamente tenemos un plan, internamente, de lo que queremos hacer, pero idealmente en los primeros tres años deberíamos ser muy competitivos”, dijo Hoffmann.

“Sí, falta poco para 2026, tenemos que acelerar y estoy muy feliz de anunciarlo hoy y luego podemos trabajar oficialmente en el tren motriz. Me encanta el desafío”.

Markus Duesmann (R) y Oliver Hoffmann (L) se quedaron con un showcar con los colores de Audi el viernes en Spa

Como resultado del gran anuncio de Audi, la Fórmula 1 tendrá al menos cinco fabricantes de motores a partir de 2026, cuando se dará a conocer una nueva era de unidades de potencia sostenibles líderes en el mundo. El presidente y director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, explicó por qué el viernes marcó un «momento increíble» para el campeonato.

“En realidad es un gran día para el deporte. Cuando comienza un nuevo viaje, ves la emoción de las personas involucradas: la emoción positiva. Es un viaje que de alguna manera comenzó hace muchos años y, personalmente, estoy feliz de ver que ahora se está convirtiendo en una realidad.

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“Es realmente un momento increíble el de hoy. Este es un paso más hacia el crecimiento de lo que representa la Fórmula 1, en términos de liderazgo, innovación, entretenimiento deportivo y grandes desafíos técnicos. Creo que la hibridación con combustible sostenible es una dirección que permitirá a los fabricantes y equipos trabajar duro para mantener el estándar más alto en términos de nuevas ideas.

“Gracias a la FIA… [aligned] para permitir a los fabricantes reales, para permitir a otros competidores. Esa es la belleza del deporte, esa es la belleza de la F1 hoy.

“Es un escaparate de lo que la Fórmula 1 puede presentar a los recién llegados, pero también tenemos mucho respeto… por aquellos que han invertido en la Fórmula 1 durante muchos años. Es un viaje que comenzamos juntos, discusiones, compromisos para encontrar la mejor solución para todos. Hoy es un gran momento”.

Julián Tejera

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