Por Daina Beth Solomon
CIUDAD DE MÉXICO (Reuters) – Los trabajadores de General Motors Co en México estaban en camino de derrotar a uno de los sindicatos más grandes del país en una votación de contrato el mes pasado que llevó a Estados Unidos a actuar sobre el acuerdo comercial de los países, muestra un informe del mexicano. Gobierno.
El miércoles, el gobierno de Biden pidió una investigación sobre las denuncias de que se negaron los derechos de los trabajadores en la fábrica de camiones Silao de GM durante la votación para ratificar el contrato colectivo de trabajadores con la Confederación de Trabajadores Mexicanos (CTM).
La CTM, alineada con el Partido Revolucionario Institucional (PRI) que gobernó México durante décadas, es uno de varios sindicatos tradicionales acusados por trabajadores y activistas de anteponer los intereses comerciales a los derechos de los trabajadores.
El Ministerio de Trabajo de México dijo el martes que encontró «serias irregularidades» en la votación sindical liderada en abril por los 6.000 trabajadores sindicales de la fábrica y ordenó una nueva votación en 30 días. Las autoridades dijeron que algunos billetes habían sido destruidos.
Un informe del ministerio sobre la votación, revisado por Reuters, muestra que 1.784 trabajadores votaron en contra de mantener el contrato de CTM, mientras que 1.628 trabajadores votaron a favor de mantenerlo.
Las acusaciones de interferencia, incluidas las conclusiones del ministerio de que algunas papeletas en blanco en poder del sindicato se han reducido a la mitad, han levantado sospechas entre algunos activistas y expertos de que CTM podría estar esperando una derrota más profunda.
Una votación posterior que se realizará dentro de un mes podría generar un margen más amplio contra el mantenimiento del contrato actual, especialmente si aparecerían más trabajadores apáticos o temerosos de votar por segunda vez, dijo el académico laboral Alfonso Bouzas de la Universidad Nacional Autónoma de México.
«Toda esta nueva oportunidad va a despertar conciencia e interés», dijo Bouzas.
El documento del ministerio mostró que poco más de la mitad de las 6.494 personas elegibles para votar lo hicieron en el primero de los dos días de votación, antes de que los inspectores de trabajo encontraran las papeletas destruidas e interrumpieran el proceso.
Muchos convenios colectivos en México consisten en acuerdos entre sindicatos y empresas sin la aprobación de los trabajadores, un factor que ha mantenido los salarios por hora mexicanos en una fracción de los de Estados Unidos.
Ahora se requieren votos de ratificación en virtud de la reforma laboral de México de 2019, que respalda un pacto de libre comercio renegociado con Estados Unidos y Canadá, para garantizar que los trabajadores no estén sujetos a contratos firmados a sus espaldas.
GM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios, pero dijo que respeta los derechos de sus empleados a tomar decisiones de negociación colectiva y no está involucrado en ningún supuesto incumplimiento laboral.
Los trabajadores de otras fábricas también protestaron contra la CTM de 85 años, que representa a 4.5 millones de trabajadores, incluso en la ciudad fronteriza de Matamoros y Goodyear Tire & Rubber Co.
El sindicato Miguel Trujillo López de la CTM en GM está encabezado por el político priista Tereso Medina.
Medina y otros representantes de la CTM no respondieron a las solicitudes de comentarios. Medina le dijo a La Jornada el mes pasado que la organización estaba siguiendo reglas para garantizar un juicio justo.
Si los trabajadores de GM cancelan su contrato, CTM o un nuevo sindicato podrían negociar nuevos términos colectivos.
(Reporte de Daina Beth Solomon; Edición de Christian Plumb y Richard Pullin)
