Habiendo estado en la pelea en la clasificación en el grupo perseguidor detrás del dominante Toro rojo Max Verstappen, Norris terminó sexto y su compañero Oscar Piastri octavo, después de una larga lucha con el dúo de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton.
Fue un resultado ampliamente esperado para el equipo de Woking, que está muy por delante de donde estaban hace 12 meses, pero que tampoco está en condiciones de escalar las alturas de su impresionante segunda mitad de 2023.
Bahréin confirmó además que la debilidad de sus coches recientes a baja velocidad aún no se ha resuelto por completo en el MCL38, lo que sigue haciendo de Sakhir un circuito difícil de dominar para Norris y Piastri.
«No es diferente al año pasado», dijo Norris. “Esas cosas que no podemos resolver, otras cosas que nos ponen tan agitados cada fin de semana.
“Creo que es algo que nos hizo luchar tan duro hoy y el viento cambió. Algunas curvas tenían muy mala pinta en comparación con ayer.
«Creo que está claro que todavía hay muchas áreas en las que debemos centrarnos si queremos ser más consistentes y desafiantes.
“Pero teniendo en cuenta que es una pista en la que todavía tenemos problemas, el hecho de que estemos tan cerca de Mercedes sigue siendo una buena señal para nosotros de que en algunas pistas podríamos estar por delante. Buen trabajo y es una buena posición inicial».
Lando Norris, McLaren
Foto por: Erik Junius
Norris terminó a menos de dos segundos de Russell, cuyo ritmo de carrera se vio comprometido por problemas de sobrecalentamiento del motor, pero tuvo problemas para desafiar al Mercedes en su turbulenta estela.
«Estábamos cerca de Mercedes, no creo que tuviéramos ninguna ventaja sobre ellos», añadió. “El ritmo era tan similar que una vez que salí al aire sucio, no tenía suficiente ventaja para tener posibilidades de adelantar o incluso mantenerme dentro del DRS.
«Tal vez podría estar por delante de George, pero eso es todo. Creo que estamos donde esperamos estar y este es sólo un buen comienzo de temporada, así que estoy contento con eso».
Cuando se le preguntó si el rápido y fluido circuito Jeddah Corniche de Arabia Saudita sería más del agrado del MCL38, Norris respondió: «Honestamente, no lo sé. Es un poco más de velocidad alta, un poco más de velocidad media, lo que normalmente nos conviene».
“Pero también es una pista en la que quieres tener un buen frente en el vértice y eso es algo que no tenemos, así que todavía habrá cosas con las que tendremos muchas dificultades.
«En promedio, la velocidad en la pista es mayor, lo que tal vez debería adaptarse un poco mejor a nosotros, así que estoy entusiasmado con eso».
