Los vuelos transfronterizos facilitarán los viajes de negocios y el turismo familiar para los residentes del oeste de Texas y el sur de Nuevo México, dicen los miembros de la junta
EL PASO, Texas (Informe de frontera) – El Paso quiere restablecer los vuelos directos a México, algo que la comunidad empresarial y los miembros del Concejo Municipal dicen que impulsará los negocios y el turismo y ayudará a las familias a reconectarse con sus seres queridos al otro lado de la frontera.
La junta aprobó el martes un contrato de $225,000 por tres años con InterVISTAS Consulting con una opción de extensión a cinco años por un costo total de $375,000.
La compañía ayudará a los empleados del Aeropuerto Internacional de El Paso a prepararse para las próximas reuniones con 15 aerolíneas en octubre. El objetivo es convencerlos de que ofrezcan vuelos directos desde El Paso a la Ciudad de México, Guadalajara, Cancún, Puerto Vallarta y Chihuahua.
El aeropuerto solía tener vuelos directos a México, pero las aerolíneas dejaron de volar allí desde El Paso hace más de una década, dijeron funcionarios de la ciudad. Si un residente del oeste de Texas o el sur de Nuevo México quiere volar a estas ciudades, primero debe volar a Houston o Dallas, o conducir hasta el aeropuerto de Juárez, México.
“Muchas veces, lo que vemos cuando hablamos de desarrollo económico, ya sea que se incorpore el comercio minorista, una nueva tienda de comestibles, lo que sea, la gente tiene el desafío de comprender que nuestra región y nuestra economía cruzan fronteras”, dijo el representante de la ciudad, Peter Svarzbein. . “No puedes simplemente mirar a El Paso (área estadística metropolitana) deteniéndose en la frontera. Tienes que mirar a Juárez y Chihuahua y el lejano oeste de Texas y el sur de Nuevo México para entender quién sería la audiencia para estos vuelos internacionales y otras oportunidades”.
La ciudad también quiere agregar vuelos directos a Nueva York, Washington, DC, San Francisco, Detroit y Nashville, y ofrecer múltiples salidas a destinos populares como Austin, Las Vegas y Chicago.
No tener vuelos directos a México perjudica la velocidad del comercio en una región donde muchas empresas de Fortune 500, incluidos los fabricantes de automóviles de Detroit, tienen operaciones de fabricación en ciudades fronterizas, dijeron líderes empresariales. También es un inconveniente para el crecimiento de nuevos negocios.
“Es fundamental que tengamos esta capacidad de traer prospectos, ejecutivos, ingenieros”, dijo Jerry Pacheco, presidente y director ejecutivo de la Asociación Industrial Fronteriza. “Tienen un tiempo limitado. A veces quieres volar por la mañana y salir por la tarde. No puede hacer esto si tiene varias conexiones o tiene que lidiar con el tráfico fronterizo. Tener vuelos directos a las principales ciudades de México es muy importante; esto nos coloca en una mejor posición logística en la mente de las corporaciones”.
El alcalde Oscar Leeser dijo que la ciudad debe ampliar su alcance de la aviación para persuadir a más empresas a mudarse a la frontera.
“El resultado final de cualquier empresa es el retorno de la inversión. Puede llevar tiempo ir del destino A al destino B. Tal vez sea un vuelo directo sin cambiar de avión; tiene mucho que ver con eso”, dijo. “Si pierden dos días de la semana para viajar, no les sirve de nada”.
El personal de la ciudad dijo que realizaron un estudio en 2019 que mostró que una cantidad significativa de viajeros cruzaban la frontera diariamente para tomar vuelos. La ciudad está actualizando el estudio ahora y el equipo espera que los resultados preliminares muestren que el número es aún mayor hoy.
