El jefe fallecido de la F1 'amenazó con tirar las computadoras portátiles a la carretera' enfadado en la carrera final: PlanetF1

Franz Tost, siempre corredor, no iba a afrontar sin problemas su última carrera como jefe del equipo de F1, especialmente cuando una decisión estratégica lo enfureció en Abu Dhabi.

Tost recientemente terminó un maratón como director del equipo Toro Rosso/AlphaTauri, que se remonta al inicio del equipo en 2006, y está discutiendo un nuevo rol en Red Bull después de dar un paso atrás de sus deberes de carrera a tiempo completo.

Pero cuando Yuki Tsunoda no fue convocado en el momento adecuado en Abu Dhabi, amenazó con tirar los portátiles de sus estrategas a la pista por no utilizar el sentido común en las simulaciones.

Franz Tost revela momento de enojo en la última carrera de F1

A Tsunoda le fue bien en Abu Dhabi, pero una mala estrategia resultó costosa, y Tost no se anduvo con rodeos sobre el resultado de la carrera, a pesar de que el resultado fue algo irrelevante para la temporada en su conjunto, y el hecho de que se le perdonaría por tomar cosas. un poco más fácil, aunque esa reacción habla de la ética de trabajo de Tost.

Tost ya ha descartado la posibilidad de convertirse en comentarista de Fórmula 1 en el futuro debido a que sus opiniones sobre el deporte son potencialmente «demasiado extremas», y sus palabras en torno a ese momento en Yas Marina sin duda seguirán sonando en los oídos de los estrategas. en Faenza.

“Ya lo superaron”, dijo Tost. F1-Insider Se rió cuando le dijeron que los ingenieros de AlphaTauri se sentirán aliviados de que se haya ido luego de sus críticas públicas hacia ellos en Abu Dhabi.

“También hay que educar a los ingenieros de la generación informática. Me molestó que nuestro Yuki Tsunoda se quedara fuera durante mucho tiempo en la última carrera en Abu Dhabi.

“Un ciego con un bastón podría haber visto que era necesario traerlo a cambiar los neumáticos para no perder su lugar con Fernando Alonso.

“Pero los estrategas simplemente miraron sus programas de cálculo y creyeron en los números. Esto fue demasiado para mi. Así que amenacé con tirar sus portátiles a la carretera la próxima vez, pero como fue mi última carrera, eso no volverá a suceder.

“Sólo hay que hacer que los niños se den cuenta de que las computadoras pueden ser una herramienta importante, pero nada más.

«El sentido común debe ser lo primero, porque después de todo, la gente escribió los programas que están usando».

PlanetF1.com recomienda

Revelado: la sorprendente conexión de la Fórmula 1 con el Gran Robo del Tren

Jefes de equipo de F1: ¿Cuánto tiempo lleva a cargo cada jefe de equipo?

Pero cuando se le preguntó si esta dependencia de los ordenadores debería aplicarse también a los conductores, del mismo modo que a los estrategas e ingenieros, Tost puso la otra mejilla.

“No, es todo lo contrario”, argumentó.

“Los conductores deben estudiar la mayor cantidad de datos posible para mejorar constantemente. Muchas veces me di cuenta de que un piloto ni siquiera sabía qué configuración de coche estaba usando su compañero de equipo.

«Solo puedes mejorar constantemente tu rendimiento si analizas retrospectivamente tus vueltas y carreras».

Lea a continuación: Eddie Jordan reduce las amenazas al título de Max Verstappen F1 2024 para el piloto sorpresa