De la edición de marzo/abril de Coche y conductor.
Aunque parezca sacado de una película de ciencia ficción, el Centro de Innovación de Hyundai Motor Group Singapur (o HMGICS, para aquellos que prefieren las iniciales) no es un decorado de película. HMGICS es una planta de montaje en pleno funcionamiento capaz de producir hasta 30.000 vehículos al año. Su robótica de última generación, sus procesos de fabricación más eficientes y su granja in situ se encuentran entre las cosas que separan a HMGICS de las demás fábricas del fabricante de automóviles coreano.
«Este es nuestro banco de pruebas», dijo Alpesh Patel, vicepresidente y director del Grupo de Innovación Tecnológica HMGICS. «Podremos expandir este concepto a todo el mundo una vez que esté probado».
De hecho, si HMGICS tiene éxito, podría servir como modelo clave para las plantas de montaje del mañana. Por otro lado, esta fábrica urbana de siete pisos puede representar en última instancia el futuro de la manufactura que nunca existió. Ya sabes, como la versión de fábrica de ensamblaje. Cazarecompensas, Mad Maxo Planeta de los simios.
Corre por el techo
Apodado Skytrack, este óvalo de 2,034 pies de largo es más una atracción de parque de diversiones que una herramienta de investigación y desarrollo, y HMGICS ofrece a los visitantes la oportunidad de experimentar las capacidades dinámicas del Ioniq 5, aunque desde el asiento del pasajero. Su inspiración es, sin duda, la huella del techo del Fiat en Turín.
Plantas en la planta.
En la granja de la instalación se cultivan hasta nueve cultivos diferentes. Pero no busques al Viejo MacDonald: un equipo de brazos robóticos que sembra y cosecha. Las frutas –es decir, verduras– de este trabajo mecánico acaban en manos de los clientes como recuerdo de su visita y en menús repartidos por el lugar, incluso en una “sala de degustación” y, pronto, en un restaurante de la granja a la mesa. restaurante. Hyundai también dona parte de los ingresos a los residentes locales.
Perros guardianes
Incluso hay un puñado de robots Spot con forma de perro de Boston Dynamics (la empresa de robótica que Hyundai adquirió a principios de la década). Estos androides de cuatro patas envían imágenes en tiempo real del proceso de ensamblaje, algunas de las cuales están automatizadas, a un centro de comando asistido por IA, lo que ayuda a Hyundai a identificar posibles problemas de control de calidad en la línea.
Presente en la Creación
Los clientes que soliciten un vehículo producido por HMGICS (actualmente solo el Ioniq 5, aunque hay planes para construir modelos adicionales) tienen la opción de recogerlo en fábrica. Los futuros propietarios ven un vídeo de la construcción de su coche y reciben la máquina completa in situ.
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