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El campeón de F1 Jenson Button lleva el Lotus Emira 2022 por Laguna Seca

2022 Loto Emira hizo su debut oficial en Estados Unidos en el infame WeatherTech Raceway Laguna Seca, dando una vuelta rápida con el campeón mundial de Fórmula 1 Jenson Button al volante. Tanto Button como Emira estaban en la ciudad para la próxima Semana del Automóvil de Monterey, donde el nuevo auto deportivo de Lotus hará una aparición pública y donde el campeón dará a conocer su Homenaje a Radford Type 62-2 en The Quail: A Motorsports Gathering.

Lotus dijo que la Emira será más suave y cómoda que la Evora GT, que reemplaza. Sin embargo, esta usabilidad diaria no debe restar valor a la diversión de conducir. Para demostrar su valía, Lotus puso a Button al volante de un prototipo de Emira y lo puso en el estanque seco asfalto, lo que le da la oportunidad de empujar el vehículo un poco a través de los cambios de elevación y los deflectores de seguimiento. Sin embargo, la sonrisa de Button se nota claramente, incluso en el temible Sacacorchos, una caída desgarradora y desconcertada que la Emira prácticamente derribó. Esa es una buena señal para el nuevo Lotus.

A diferencia del Évora, el Emira estará disponible con dos motores diferentes y tres transmisiones diferentes. Un V6 sobrealimentado de 3.5 litros suministrado por Toyota vendrá con una transmisión manual o automática de seis velocidades, enviando alrededor de 400 caballos de fuerza (298 kilovatios) a las ruedas traseras. También estará disponible un motor AMG 2.0 turboalimentado de cuatro en línea, que producirá alrededor de 360 ​​hp (268 kW) y estará acoplado exclusivamente a una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Un chasis de aluminio encolado y paneles de carrocería livianos mantendrán el peso en vacío por debajo de las 3,000 libras.

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La Emira también es algo impresionante para ver en persona. Sus faros, capó y tomas de aire laterales están claramente inspirados en el modelo totalmente eléctrico. Hypercar evadir. Ligeramente más ancho y más corto que el Evora, el Emira parece plantado y seguro en las curvas sin sacrificar demasiada maniobrabilidad o capacidad de respuesta. El deportivo de motor central hace un buen uso de sus impresionantes curvas sobre proporciones en cuclillas.

El interior del nuevo Emira también parece mucho más cómodo que su predecesor, con un panel de instrumentos digital, articulación de cambio de marchas expuesta en los automóviles con transmisión manual y materiales agradables en todas partes. Incluso hay un reposabrazos central, algo inaudito en un Lotus moderno.

El Emira 2022 saldrá a la venta a principios del próximo año, pero las personas que tengan la suerte de asistir a la Monterey Car Week pueden verlo ahora. Para el resto de nosotros, al menos tenemos un video genial para disfrutar.

Federico Pareja

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