El BMW M2 2023 arrastra y rueda el Chevy Camaro ZL1 2023. Alguien es pisoteado, tres veces

Conocido por sus críticas acertadas y su pasión por las carreras de resistencia que se llevan a cabo en un lugar no preparado de Canadá (un antiguo aeródromo convertido en una granja eólica y de maíz), Sam, el anfitrión, siempre está interesado en mostrarnos algunas de las cosas más interesantes. .carreras locas en YouTube.

Por ejemplo, recientemente arrastró y volcó un Mercedes 2023.AMG C43 contra el Genesis G70 con el V6 turbo de 3.0 litros, el Audi S4 2022, el Infiniti Q50 RedSport e incluso contra su antecesor. Y también le gusta mezclar y combinar cosas, como los momentos en que el GR Supra 2023 corría con el Nissan Z, pero también con un Chevy Camaro, o esos muchos momentos en los que hay una batalla de sintonizadores.

De todos modos, si eres nuevo en este canal y te encantan las carreras de drag and roll descuidadas, hay un tesoro de videos de Sam que te mantendrán ocupado durante semanas. ¡Recuerda pasar algo de tiempo con mi señora y también ir a trabajar! Dejando a un lado los juegos de palabras, el último enfrentamiento es bastante interesante porque enfrenta dos filosofías de autos deportivos muy diferentes en suelo canadiense neutral.

En una pista, por así decirlo, se encuentra el cupé deportivo compacto premium BMW M2 2023, tradicionalmente propulsado por un motor de seis cilindros en línea biturbo de 453 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Del otro lado está un Chevy Camaro ZL1 2023 más grande y ligeramente más amenazador, que presenta el enorme V8 sobrealimentado de 6.2 litros que produce 650 caballos de fuerza.

Por supuesto, uno podría pensar que este BMW tiene poca potencia y que un M4 es más adecuado, pero recordemos que BMW subestima enormemente la potencia de sus fábricas bávaras. El M2 también es un poco más ligero que el gran muscle car americano. Por otro lado, ambos están al mismo nivel de transmisiones: dentro de cada vehículo se almacenan manuales de seis velocidades.

Sin embargo, una cosa para recordar es que Chevy utilizó una transmisión manual Tremec de seis velocidades, una de las mejores del sector, según Sam, y también utilizada en el Ford Mustang Mach 1 o el Cadillac CT5-V Blackwing, por ejemplo. Ahora, sigamos con la carrera.

Inicialmente, después de la habitual comparación de notas de escape (ganada fácilmente por el motor V8 de Chevy), comenzaron con las carreras rodantes, primero desde 50 km/h (32 mph) y luego desde 70 km/h (44 mph). Ambos intentos produjeron exactamente los mismos resultados ya que no hay sustituto para el desplazamiento y después de un momento de reflexión el Camaro ZL1 tomó el mando de la carrera y nunca perdió el liderato.

En segundo lugar, las carreras de resistencia se dividieron en una vuelta de calentamiento y una carrera final para decidir el ganador de la batalla. Curiosamente, después de cambiar de conductor, ¡el BMW M2 ganó por poco el enfrentamiento inicial! Sin embargo, cuando llegó la carrera que importaba, el musculoso Chevy Camaro ZL1 era imbatible y el M2 tuvo que conformarse con el segundo lugar una vez más.