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Detroit comienza la demolición de la fábrica de automóviles Packard destruida

La demolición de la imprecisa planta automotriz de Packard en Detroit comenzó esta semana cuando los equipos comenzaron a derribar una pared exterior que ya se estaba desmoronando de la enorme estructura.

Una garra de demolición arrancó y arrancó ladrillos y hormigón de décadas de antigüedad a lo largo de los pisos superiores de la antigua fábrica del East Side que durante generaciones ha sido un símbolo de plaga urbana en Ciudad Motor.

O trabalho segue um plano do prefeito Mike Duggan para começar a demolir partes do complexo da fábrica Packard de 3,5 milhões de pés quadrados (33 mil metros quadrados), que o desenvolvedor e proprietário peruano Fernando Palazuelo não conseguiu fazer depois de comprá-lo en 2013 .

Una garra de demolición comienza a demoler parte de la planta de automóviles de Packard que lleva mucho tiempo desocupada.

Corey Williams/AP

Una garra de demolición comienza a demoler parte de la planta de automóviles de Packard que lleva mucho tiempo desocupada.

La ciudad calificó el trabajo del jueves como una «demolición de emergencia». La fábrica se encuentra entre docenas de grandes estructuras que los funcionarios de Detroit han identificado como demolidas o renovadas.

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Duggan dijo que algunas partes del complejo podrían guardarse para su remodelación.

“La estructura se encuentra junto a un negocio en funcionamiento y crea un peligro inminente para este edificio, sus empleados y los residentes del vecindario”, dijo la ciudad en un comunicado de prensa.

Packard Automotive Co. construyó la fábrica en 1903, pero en 1954, la estructura se había vuelto obsoleta y la producción de automóviles Packard se estaba llevando a cabo en otro lugar. La empresa quebraría unos años más tarde.

Detroit se hizo cargo del complejo en 1994 cuando un inversionista no pagó impuestos. Más tarde, otra empresa se hizo cargo de la propiedad, pero también perdería la propiedad debido a los impuestos impagos.

La demolición de la fábrica de Detroit comenzó el jueves cuando los equipos comenzaron a demoler una pared exterior de la estructura masiva que ya se estaba desmoronando.

Carlos Osorio/AP

La demolición de la fábrica de Detroit comenzó el jueves cuando los equipos comenzaron a demoler una pared exterior de la estructura masiva que ya se estaba desmoronando.

Palazuelo compró el complejo por $405,000 en una subasta de ejecuciones hipotecarias y luego dijo que quería convertirlo en apartamentos, tiendas y galerías de arte. El desarrollo nunca sucedió.

Palazuelo no solicitó permisos de demolición para una orden judicial fecha límite a principios de este año. Su incumplimiento permitió a la ciudad seguir adelante con los planes de demolición.

«Rompió todas sus promesas hasta que los tribunales finalmente no pudieron soportarlo más», dijo Duggan el jueves en el sitio de demolición. “Está bajo orden judicial de pagar (el derribo). Ciertamente buscaremos todos los activos que tiene en los Estados Unidos, y si podemos encontrar la manera de buscar sus activos en Perú, también lo haremos”.

Palazuelo no respondió de inmediato a un correo electrónico en busca de comentarios.

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Eugènia Mansilla

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