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Decisión de Williams F1 sobre la carrera de Singapur de Nyck De Vries

El equipo Williams de Fórmula 1 ha decidido provisionalmente darle a Nyck de Vries una segunda carrera de F1 en Singapur. No período desde que Alex Albon postou sua atualização no Twitter 10 dias atrás, revelando que estava dando seus primeiros passos após sua apendicectomia, a equipe Albon e De Vries ficaram em silêncio sobre se o piloto britânico-tailandês estará apto o suficiente para dirigir em Cingapura en este fin de semana. .

El circuito de Singapur es una de las pruebas más físicas a las que se enfrentan los pilotos de F1 cada temporada, como reveló Albon en su tuit.

“El objetivo es estar listo para Singapur, que será difícil”.

“Es una de las carreras más duras a las que vamos. No es fácil, pero apuntemos alto y veamos qué sucede”.

El aspecto físico al que se enfrentarán los pilotos este año en el circuito asiático será más duro que nunca debido a las nuevas normas de diseño de los coches de F1. Los autos nuevos ahora usan el efecto aerodinámico debajo del piso para crear carga aerodinámica, lo que ha provocado que algunos equipos conduzcan sus autos más abajo que antes en la superficie de la pista.

Circuito de F1 de Singapur similar a Bakú

La superficie de la pista es de naturaleza similar a la de Bakú y, por lo tanto, el efecto de los baches será mayor que nunca en la pista de Marina Bay.

Lewis Hamilton tuvo problemas para salir de su auto después de la carrera de Bakú y, a pesar de que la FIA emitió una directiva técnica para reducir la apariencia de las oscilaciones verticales de los secadores desde Azerbaiyán, los autos modificados no han enfrentado una prueba adecuada de cuánto mejor es la conducción. es. .

Puede ser que aunque hayan sido modificados, reaccionen de manera similar a como fueron tratados en Bakú.

Williams F1 mano forzada

Williams se vio obligado a tomar una decisión temprana sobre Albon porque si Nyck De Vries lo reemplaza nuevamente, necesitará todo el tiempo disponible en la pista a partir de la FP1.

Esperar a ver cómo le va a Albon en la FP1 no era realmente una opción si el equipo quería maximizar su potencial en el GP.

Singapore4 es una oportunidad real para el auto de Williams, que se adaptó mucho mejor que otros para la pista de carreras de Bakú, con Albon terminando P12 y Latifi P15.

El equipo aún tiene que anunciar formalmente a De Vries como reemplazo de Albon porque el joven holandés ha necesitado ponerse en forma desde Monza.

De Vries no encaja en la F1

Siguiendo. La bandera a cuadros la última vez en Italia, informó De Vries en la radio del equipo. “Mis hombros están muertos. Me cuesta… ¿Alguien me puede ayudar o estoy solo en el Parque Cerrado? Literalmente ya no puedo levantar los brazos».

Pierre Gasly de Alpha Tauri vino a comprobar. En él.

Los pilotos de F1 suelen enfrentarse a fuerzas G de 5 g al frenar, 2 g al acelerar y hasta 6 g en las curvas. También pierden hasta 3 kg de peso durante algunas carreras y, en comparación, Monza con sus largas rectas es benigno en comparación con el próximo circuito urbano en Singapur.

Albon no tendría la oportunidad de volver al auto si el calendario de carreras original estuviera terminado, porque el GP de Rusia estaba originalmente programado para los días posteriores a su cirugía.

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El nivel físico innato de Alex no habrá disminuido, pero las preocupaciones sobre la naturaleza accidentada de la pista de Singapur y si su herida podría reabrirse ciertamente afectaron la decisión de Williams de reemplazarlo con Nyck de Vries.

La preparación de Nyck para Singapur se ve obstaculizada

Incluso con el entrenamiento físico adicional, el joven holandés se ha visto obstaculizado en sus preparativos para Singapur por las nuevas leyes de viaje de Europa al Reino Unido.

Nyck acudió a Instagram diciendo que no podía viajar a la planta de Williams en Grove porque solo tenía su tarjeta de identificación de la UE y no su pasaporte. Regresó a su casa hasta que se resolvió el asunto.

Por mucho que los fanáticos de la F1 parezcan apoyar a Alex Allbon después de sus traumas en Red Bull, habrá muchos emocionados de ver lo que la próxima gran cosa en la F1 tiene para ofrecer en uno de los circuitos más exigentes del calendario de Fórmula 1.

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Julián Tejera

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