Daniel Ricciardo aprende a lidiar con las presiones del GP en casa en Melbourne
Daniel Ricciardo leyó las noticias, revisó las redes sociales y escuchó suficientes anécdotas de amigos para darse cuenta de que el Gran Premio de Australia de este año puede ser el más grande de su carrera en la Fórmula 1, pero cree que el evento de Melbourne de 2014 siempre será su último jonrón.
Con la venta de boletos en Albert Park en niveles récord después de una dramática temporada 2021, el «efecto Netflix» en la base de fanáticos del deporte gracias a su conducir para sobrevivir Una serie que abre la F1 a una nueva audiencia y una brecha de tres años entre los GP de Melbourne, Ricciardo espera ingresar a la parrilla en una carrera en casa para McLaren por primera vez, con la carrera de Melbourne 2019 duplicando su debut para McLaren.Renault.
El piloto de 32 años se siente como en la carrera de Melbourne de 2014, donde se clasificó en la primera fila de la parrilla por primera vez y finalizó en un excelente segundo lugar antes de que su máquina Red Bull Racing fuera descalificada por violar una regulación de flujo de combustible, fue el primer momento fue considerado uno de los principales impulsores de este deporte.
“Por lo que todos me dicen, parece que este año va a ser grande, pero para mí, 2014 siempre fue la carrera que me hizo sentir más grande porque acababa de unirme a Red Bull”, dice Ricciardo.
“Fue la primera carrera de la temporada para mí y tuve como compañero de equipo a un cuatro veces campeón del mundo (Sebastian Vettel). Eran grandes apuestas porque la gente quería saber ‘¿este tipo realmente tiene esto?’ Quería mostrarle al equipo que no era demasiado para mí, que realmente podía hacer esto.
«Pero en términos de preparación, debido a que Australia no ha tenido una carrera en mucho tiempo, han renovado la pista y parece que la multitud será enorme: 2022 tiene el potencial de ser algo muy especial».
Ricciardo es muy consciente del gafe que se cierne sobre los conductores nacionales en Albert Park; desde que Melbourne entró en el calendario de GP hace 26 años, ningún piloto local ha subido al podio. Si bien las dificultades de McLaren al comienzo de la temporada en Bahrein y Arabia Saudita antes de llegar a Melbourne no apuntan al final de la sequía, ha aprendido a sobrellevar mejor estar en el centro de atención.
“Es extremo con Australia porque todo se magnifica”, dice. “Cuando es genial, es increíble… cuando es malo, es mucho más miserable. En 2019, mi carrera terminó más o menos a los cinco segundos (después de que se saliera de la pista y rompiera el alerón delantero de su Renault) y no fue el día más divertido que he tenido.