russell se unió mercedes para 2022 después de pasar sus primeros tres años en F1 en Williamspero pasó el comienzo de esta temporada trabajando con el equipo para aliviar las dificultades del auto.
Según las nuevas regulaciones para este año, varios equipos han tenido problemas con los autos que rebotan y rebotan, siendo Mercedes uno de los equipos más afectados.
Limitó al equipo a solo cinco podios en las primeras nueve carreras, dejándolos detrás de Red Bull y ferrari en el campeonato de constructores antes del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.
Mercedes llevó su problema un paso más allá cuando trajo una actualización al GP de España en mayo, lo que le permitió al equipo obtener más rendimiento de su automóvil, aunque Russell y su compañero de equipo Lewis Hamilton todavía estaban luchando con el auto que rebotaba en las esquinas.
“Todo nos tomó por sorpresa cuando íbamos a Barcelona, y no íbamos a la recta, pero luego llegamos a las curvas, las dos curvas de alta velocidad, la curva 3 y la curva 9, y estábamos todos. saltando por las curvas”, dijo Russell a Motorsport.com.
“Si escuchas nuestro a bordo durante la clasificación o un Ferrari a bordo, los escucharás como ‘aplastar, aplastar, aplastar’ en las curvas 3 y 9. Ahora que eran 250 km/h, Copse está a 300 km/h.
“Así que no será fácil de navegar. Pero creo que habrá varios equipos en el mismo barco”.
Russell notó que logró pasar a Copse desde que abrió la práctica en su auto Williams FW44 el año pasado, que fue uno de los más lentos en la parrilla.
«Estoy bastante seguro de que no haré eso este año, aunque tenemos una cantidad sustancial de carga aerodinámica a altas velocidades», dijo Russell.
Aunque Russell dijo que se sentía «horrible desde dentro del auto» en las curvas de alta velocidad en Barcelona, Mercedes fue el equipo más rápido en este complejo, algo que encontró «bastante intrigante».
George RussellMercedes
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo
Se espera que Mercedes traiga más actualizaciones al Gran Premio de Gran Bretaña en un intento por mejorar su forma, llegando a tiempo para la carrera de casa de Russell y Hamilton en Silverstone.
El jefe de Red Bull F1, Christian Horner, dice que Mercedes será un factor en la batalla al frente cuando regresen a una pista más tradicional como Silverstone, después de haber tenido problemas para competir en los circuitos urbanos de Mónaco, Azerbaiyán y Canadá.
Pero Russell sintió que mientras el equipo continuaba encontrando y resolviendo problemas con su auto, el cambio de especificación de la pista no era garantía de éxito.
“Creo que siempre hemos sabido que tiene mucho potencial”, dijo Russell sobre el auto Mercedes W13.
“Solo estamos reconociendo realmente ahora que las últimas tres carreras nos tomaron por sorpresa, en que son muy diferentes a Barcelona, y todas muy similares.
“Los tres circuitos urbanos son todos muy accidentados y todos tienen curvas de baja velocidad. Entonces, si tienes un auto competitivo en las curvas de baja velocidad y uno que es realmente robusto en los baches y bordillos, serás rápido en los tres eventos.
“Ahora vamos a Silverstone, vamos a Austria, Paul Ricard, Budapest, estos son circuitos más tradicionales como tales. Pero los hechos son que estamos descubriendo diferentes problemas con nuestro paquete en cada pista que recorremos.
«Así que no hay garantía de que vayamos a incendiar el mundo cuando lleguemos allí».
