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Canadá y México ganan disputa comercial con EE.UU.

OTTAWA, 11 ene (Reuters) – Canadá y México han ganado el desafío de la interpretación de Estados Unidos de las reglas de contenido de automóviles bajo el nuevo pacto comercial de Estados Unidos, dictaminó el miércoles un panel de disputas, un fallo que favorece a los fabricantes de piezas del norte y del sur. del país. frontera americana.

Hace un año, Canadá y México presentaron una queja contra Estados Unidos sobre cómo hacer cumplir los requisitos de contenido automotriz en virtud del tratado de libre comercio Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), que entró en vigencia en 2020.

La interpretación estadounidense de las reglas es «inconsistente» con el USMCA, dijo el panel en su decisión.

“La decisión es buena para Canadá y México”, dijo Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Partes Automotrices de Canadá.

Canadá «se complace en ver que los mecanismos de resolución de disputas existentes respaldan nuestros derechos y obligaciones negociados en el T-MEC», dijo la ministra de Comercio de Canadá, Mary Ng, en un comunicado.

La decisión se anunció en medio de una disputa separada del T-MEC centrada en la energía que enfrentó a Estados Unidos y Canadá contra México. Ottawa y Washington dicen que las políticas energéticas nacionalistas de México están poniendo en desventaja a las empresas estadounidenses y canadienses.

Según el USMCA, el 75 % de los componentes de un vehículo deben originarse en América del Norte para calificar para el estado de exención de impuestos, pero Estados Unidos no estuvo de acuerdo sobre cómo calcular ese número.

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México y Canadá han dicho que si una «pieza central», como el motor o la transmisión, tiene un 75 % de contenido regional, el USMCA permite que este número se redondee al 100 % al calcular el requisito más amplio de contenido regional de un automóvil completo.

Los Estados Unidos han dicho que el contenido de la «parte media» no debe redondearse al determinar el contenido de todo el automóvil.

Bajo el USMCA, Estados Unidos ahora debe acordar con Canadá y México cómo hacer cumplir la decisión del panel o enfrentar posibles aranceles de represalia.

Volpe dijo que la decisión también es importante porque demuestra que los desacuerdos se pueden resolver bajo las reglas del nuevo pacto comercial.

“Esto demuestra que el vehículo de resolución de disputas dentro del T-MEC funciona”, dijo Volpe.

Steve Scherer en Ottawa, información de Steve Scherer; Información adicional de Dave Graham en Ciudad de México; Editado por Paulo Simón

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Angélica Bracamonte

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