Cambiar un Ferrari V8 en su automóvil Subaru Rally es una forma de arreglar las juntas de la cabeza
Fue un proyecto divertido para Albert hacer el Subaru con motor Ferrari, que tomó algunos años de principio a fin. Comenzó como un proyecto de finales de la pandemia, con Albert comprando el motor a un desmantelador de superdeportivos por «poco más de $ 11,000». Aunque es un Ferrari V8 de 4,5 litros, no es un motor 458 Italia. En realidad, es un motor Ferrari California, lo que explica por qué era tan asequible. Y según Albert, ese costo es comparable a un motor EJ25 completamente construido que normalmente existiría en el compartimento del motor de un Subaru.
Y descubrió cómo encajarlo durante algunos años y muchos prototipos. Para el cambio, mantuvo el sistema de tracción a las cuatro ruedas y la caja de cambios de Subaru, lo que significa que tuvo que adaptar el motor Ferrari a la transmisión de seis velocidades de Subaru. Una consecuencia de esto es que el motor tiene que salir mucho más allá del eje delantero debido al método de Subaru de impulsar las ruedas delanteras desde la caja de cambios. El motor bóxer corto normalmente permite que esto funcione bien, pero el Ferrari V8 solo encajaría con modificaciones en el capó.
