Cámara de aire inteligente Tubolito P-SENS tube | un tubo con sensores de presión integrados
La cámara de aire Tubolito Tubo MTB P-SENS incorpora un chip NFC para monitorear activamente la presión de los neumáticos, pero esto tiene un costo significativo de £ 41.99 / $ 49.90 / € 44.90 por cámara.
Anteriormente, el monitoreo de la presión de los neumáticos en vivo solo lo proporcionaba TireWiz de Quark. El P-SENS cambia eso, y su diseño sin batería espera simplificar el control de la presión de los neumáticos.
El chip de comunicación de campo cercano sin poder (NFC) vive dentro del tubo interior y es lo suficientemente pequeño como para permitir que el tubo se almacene plegado. Se comunica con teléfonos inteligentes compatibles utilizando tecnología NFC, donde el chip pasivo es alimentado por el campo electromagnético creado por el receptor activo.
Una vez conectado, el chip transmite los datos de presión de los neumáticos al iOS o Android de Tubolito. aplicación de teléfono inteligente.
Dado que la capacidad de inducción eléctrica del NFC es baja, el receptor debe estar a tres centímetros del chip para alimentar y recibir datos. El chip se coloca cerca del vástago de la válvula, pero para que se lea con seguridad, la rueda y la bicicleta deben estar detenidas.
Para ser claros, esto significa que tendrá que detenerse, bajarse de la bicicleta y colocar el teléfono junto al tubo para obtener una lectura de presión; no transmitirá datos en vivo en el camino.
Tubolito afirma que los tubos P-SENS son dos veces más fuertes según sus pruebas y tienen «mejor retención de aire que los tubos internos de butilo estándar».
Todavía no hemos probado un tubo Tubulite, por lo que no podemos decir si estas afirmaciones resisten un examen detenido.
La marca dice que las cámaras pesarán entre 90 gy 93 gy están disponibles para rines de 27,5 pulgadas. Y 29 pulg. Para neumáticos de 1,8 ”. Y 2,5 pulg. Ancho. Los tubos son solo de válvula, con varillas de 42 mm de largo.
Revisión de BikeRadar | Una tecnología interesante, pero tenemos más preguntas que respuestas
A menos que se encuentre en los escalones más altos de la competencia ciclista, es poco probable que poder monitorear pequeños cambios en la presión de los neumáticos durante un recorrido tenga un efecto significativo en su placer de conducción experimental.
Dicho esto, si usted es un reparador crónico y le gusta cambiar la presión de los neumáticos mientras monta en bicicleta con una minibomba normal, la P-SENS tiene una función clara, ya que elimina la necesidad de un manómetro independiente.
Por supuesto, se podría argumentar que la mayoría de los conductores preocupados por el rendimiento que estarían rebuscando tienen más probabilidades de usar neumáticos sin cámara de todos modos.
Pensando de manera más amplia, sería interesante ver cómo la tecnología sin batería P-SENS podría incorporarse en los vástagos de las válvulas sin cámara, de manera similar a Quark TyreWiz.
En mi opinión, la aplicación sin batería y la facilidad de transferencia entre bicicletas que ofrece un adaptador de válvula es una perspectiva más emocionante que la necesidad de cambiar las cámaras de aire para acceder a la tecnología de lectura de presión de los neumáticos.
Actualmente se desconoce la precisión de los sensores de presión, pero será bastante fácil verificar esto con manómetros confiables.
También será interesante evaluar cuánto tiempo los tubos permanecen libres de pinchazos en circunstancias de la vida real, y si esto hace que la cámara de aire de £ 41.99 / $ 49.90 / € 44.90 sea una inversión que valga la pena.
Parece que la tecnología Tubolito P-SENS está bien posicionada para seguir desarrollándose y tener aplicaciones más amplias, y todavía estoy emocionado de tener en mis manos algunos tubos para ver cómo funcionan. Manténganse al tanto.
