El proveedor de alojamiento en alta mar Prosafe ha revelado que uno de sus buques semisumergibles ha comenzado recientemente su nuevo contrato con una empresa no revelada en el Golfo de México de EE. UU.
El propietario de la embarcación recibió una carta de adjudicación (LOA) en septiembre de 2022 para proporcionar alojamiento y apoyo a la construcción utilizando el seguro de concordia unidad en el Golfo de México. El contrato de obra objeto de la LOA se firmó al mes siguiente.
En ese momento, se esperaba que el contrato comenzara en una ventana de julio a octubre y tuviera una duración de 330 días con hasta 6 meses de opciones. La ventana de inicio, que era de julio a septiembre de 2023, se cambió del 1 de agosto al 15 de agosto de 2023.
Después de que la unidad Safe Concordia partió de Curazao y se dirigía al Golfo de México, la ventana de contrato inicial se redujo aún más del 5 al 10 de agosto de 2023. Se estimó que los costos combinados de movilización y gastos de capital se ubicarían dentro del rango comunicado previamente y aproximadamente $30 millón.
Según Prosafe, la embarcación Safe Concordia inició el período de contrato en firme de 330 días con hasta 6 meses de opciones el 9 de agosto de 2023 con lo que la compañía considera que es un operador importante en el Golfo de México.
Reese McNeelEl CEO interino de Prosafe comentó: “Prosafe está excepcionalmente complacido de que las actualizaciones y preparativos realizados en Safe Concordia se hayan completado con éxito y que el buque haya comenzado el contrato dentro de la ventana de movilización programada. Confío en que tanto el buque como la tripulación se desempeñarán al más alto nivel, garantizando operaciones seguras y eficientes durante la duración del contrato”.
seguro de concordia es un ASV semisumergible DP2 de 389 (461 con ALQ) amarres para operaciones en todo el mundo excepto Noruega. El buque se construyó en el astillero Keppel FELS en Singapur y se entregó en marzo de 2005. Se completó una actualización en julio de 2015.
