Hoy, Alemania produce algunos de los vehículos de rendimiento más rápidos y capaces. Mercedes-AMG, BMW, Porsche y Audi tienen sus fortísimos competidores en el segmento de los deportivos, y hoy veremos cómo dos de las máquinas más duras se enfrentan en una carrera de resistencia directa. Hablamos del último Porsche 911 GT3 y del BMW M4 CSL.
El video en la parte superior de esta página proviene de Operador automático en el Reino Unido y nos muestra los dos cupés en una pista de carreras. Para bien o para mal, el clima no es perfecto y la pista está mojada, lo que dificulta que ambos autos salgan parados. De hecho, las carreras de resistencia se deciden en última instancia por la capacidad de los conductores para controlar la máquina y los sistemas electrónicos de asistencia que ayudan a la tracción.
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Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre los dos autos en esta batalla. El M4 CSL tiene un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y dos turbocompresores debajo del capó con una potencia de 543 caballos de fuerza, 40 hp más que el M4 Competition en el que se basa. Como nota al margen, la salida puede ser más alta que la anunciada, como lo revelan las calificaciones anteriores de dyno. Sobre el papel, este automóvil debería poder acelerar de 0 a 62 millas por hora (0 a 100 kilómetros por hora) en 3,7 segundos y pesar 3582 libras (1625 kg).
Contra él está uno de los mejores autos de rendimiento de Porsche en producción. El 911 GT3 con el gran alerón trasero tiene un motor atmosférico de seis cilindros y 4,0 litros detrás de los asientos con 502 CV. Es significativamente más liviano que el M4 CSL con 3,164 lbs (1,435 kg), lo que resulta en un sprint de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en solo 3.4 segundos.
Como se mencionó anteriormente, el asfalto en esta carrera es bastante resbaladizo. Esto hace que sea muy difícil para ambos autos obtener sus mejores salidas y son las primeras secciones de las carreras las que deciden el ganador. El resultado final es 3:1, pero ¿para qué coche?
