BMW anuncia planes para abandonar permanentemente las transmisiones de doble embrague – Noticias
Durante años, los entusiastas de los automóviles como nosotros hablamos sobre cómo la transmisión manual se estaba muriendo lentamente y cómo no estamos contentos con ella, pero todos nos tragamos nuestro orgullo de tres pedales y tuvimos que aceptarlo.
Ahora nos enfrentamos a otro desafío, parece que la transmisión de doble embrague debe enfrentar la misma suerte, con BMW anunciando recientemente planes para abandonar las unidades de cambio rápido en su línea de vehículos.
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Encontrada en la mayoría de los autos M de los últimos tiempos, la transmisión M de doble embrague ha sido amada por muchos y ha logrado mantener vivo el viejo mantra «la máquina de dirección definitiva» a través de cambios rápidos.
Confirmando la triste noticia para La impulsión el portavoz de BMW mencionó que la transmisión manual de seis velocidades permanecerá en la línea M, aunque los perdimos aquí en Nueva Zelanda.
Para aclarar por qué la marca alemana decidió abandonar la transmisión, el portavoz proporcionó una lista de profesionales fáciles de digerir:
«En comparación con una transmisión M (DCT) de doble embrague de 7 velocidades, la transmisión automática M (8 CV) actual de 8 velocidades:»
- Corresponde al rendimiento DCT
- El engranaje adicional permite engranajes más espaciados.
- Mejora el ahorro de combustible.
- Permite el uso con xDrive de tracción total, mientras que la transmisión DCT está diseñada para aplicaciones de tracción trasera únicamente.
BMW comenzó a reemplazar sus unidades de doble embrague con la automática de ocho velocidades en 2018 con el F90 M5. Hoy en día, gran parte de la línea M utiliza la unidad automática, incluidos los modelos X5 M y X6 M.
Ya sea que sea un fanático del automóvil o del embrague doble, ninguno ofrece la misma experiencia que un buen manual, por lo que ahora puede ser el mejor momento para tener en sus manos un BMW de tres pedales. como este.
