Antonio Giovinazzi estaba satisfecho con su exhibición de P10 en el Gran Premio de Mónaco, pero la naturaleza implacable del circuito lo dejó “mentalmente cansado” después.
O Alfa Romeo El piloto anotó su primer punto y el de su equipo de la temporada después de convertir su carrera de Q3 en un final de puntuación en las exigentes calles de Montecarlo el domingo.
Con el italiano consiguiendo subirse a su coche el fin de semana, estaba contento con su actuación en todas las sesiones del Principado.
«Fue un gran fin de semana», dijo Giovinazzi, citado por RaceFans. “Desde la FP1, la confianza ha estado presente en el coche. Ayer hicimos una gran vuelta para pasar a la Q3. Los puntos, por supuesto, siempre son buenos para el equipo, especialmente los primeros puntos del año.
“Creo que podríamos haberlo hecho un poco mejor, tal vez el octavo o el noveno fuera posible hoy. Pero aún así, muy feliz y buena motivación para el equipo también. «
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El Gran Premio de Mónaco generalmente trae un 90% de posibilidades de un coche de seguridad, con el circuito estrecho y tortuoso que a menudo produce accidentes que deben eliminarse.
Mientras tanto, los pilotos restantes tienen la oportunidad de tomarse un descanso de la constante concentración necesaria para sortear la vía rápida en la pista de carreras más famosa del mundo.
Sin embargo, ese fue un lujo que no se ofreció al campo el domingo, ya que no hubo retiros en la pista que requirieran la intervención de un coche de seguridad, ya que el problema del eje de transmisión de Charles Leclerc hizo que no pudiera comenzar la carrera, mientras que Valtteri Bottas vio su desafío termina con un neumático delantero derecho que no soltaba su Mercedes – que el equipo todavía no ha conseguido salir de su coche.
Por lo tanto, Giovinazzi dice que solo contribuyó al desafío de la que ya es la carrera más difícil del calendario, pero sigue contento con el trabajo del fin de semana.
«Creo que es el primer Gran Premio de Mónaco [for a while] sin un Safety Car, entonces nadie se equivocó ”, elaboró el italiano.
“Es bastante intenso, 78 vueltas, tratando de estar siempre al límite con mucho combustible en el coche, así que no fue fácil.
«Estoy un poco cansado mentalmente, no físicamente, pero sumar puntos siempre es bueno y estoy muy feliz».
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