American Airlines recortará vuelos internacionales debido a retrasos en Boeing 787
American Airlines dijo el jueves que volaría menos vuelos internacionales el próximo verano de lo planeado porque estaba esperando que Boeing resolviera problemas de calidad y reiniciara la entrega del avión 787 Dreamliner.
La divulgación, realizada en un archivo de valores, es la última señal de que Boeing está luchando por superar la calidad y otros problemas que han erosionado su credibilidad y han llevado a la renuncia de su director ejecutivo. Los problemas del fabricante también han perjudicado a sus clientes, que no pueden comprar fácilmente aviones de otro fabricante. Boeing solo tiene un rival principal, Airbus, y esa compañía tiene una larga acumulación de pedidos.
American esperaba 13 nuevos Dreamliners este invierno, pero Boeing ha retrasado las entregas de todos esos aviones. El fabricante dijo que detener la producción de los aviones 787 costará alrededor de mil millones de dólares.
Boeing detuvo las entregas del avión brevemente el año pasado y nuevamente en mayo, mientras trabajaba con la Administración Federal de Aviación para abordar los problemas de calidad. La compañía redujo la producción del avión durante el verano y sufrió otro revés en octubre cuando un proveedor de Boeing dijo que había suministrado piezas fabricadas con la aleación de titanio incorrecta.
“Lamentamos profundamente el impacto en nuestros clientes mientras trabajamos en el proceso para reanudar las entregas de los nuevos 787”, dijo Boeing en un comunicado.
El Dreamliner es un avión de fuselaje ancho con dos pasillos de cabina, lo que permite a las aerolíneas transportar más pasajeros en vuelos más largos. Los retrasos obligaron a American a cancelar planes para traer de regreso vuelos a Edimburgo y Shannon, Irlanda, y vuelos de temporada a otros destinos como Dubrovnik, Croacia y Praga, dijo la aerolínea. American también dijo que reduciría significativamente el servicio a ciudades de Asia y Australia y retrasaría los planes para iniciar vuelos directos desde Seattle a Bangalore, India.
«Sin estos cuerpos anchos, simplemente no podremos volar internacionalmente tanto como planeamos el próximo verano o como lo hicimos en el verano de 2019», dijo Vasu Raja, director de ingresos de la aerolínea, en una nota al personal estadounidense que fue hecho público en el depósito de valores.
American dijo que también planea redistribuir todos los aviones grandes de su flota a servicios de larga distancia, no usarlos en rutas más cortas. La compañía ha estado utilizando aviones más grandes para vuelos populares más cortos al Caribe, México y América del Sur. Durante el verano, estos aviones volarán a destinos en el Océano Atlántico como Barcelona, España, Lisboa, Portugal y Venecia.
A pesar de los retrasos, Raja dijo que American estaba junto al avión de Boeing.
“Nuestros aviones 787 son una parte importante de nuestra flota”, dijo. “A pesar de este retraso, todavía tenemos una gran confianza en el Dreamliner y continuaremos trabajando con Boeing cuando estos aviones nos sean entregados. Además, Boeing nos informó que compensarán a American por su incapacidad para entregar el avión. «
Aunque el Dreamliner sufrió retrasos, Boeing logró que el 737 Max volviera al aire a partir de noviembre pasado. El avión estuvo inactivo durante casi dos años después de dos accidentes fatales. Boeing ha entregado alrededor de 200 aviones Max desde que los reguladores les permitieron volar nuevamente, y los nuevos pedidos del popular avión estrecho, que solo tiene un pasillo, han sido fuertes. En martes, Boeing anunció que 777 Partners, una empresa de inversión, aumentará un pedido máximo existente en 30 jets.
