American Airlines corta servicio de larga distancia entre Nueva York y Chile
Como parte de su nueva asociación con la aerolínea estadounidense JetBlue, American prometió un mayor crecimiento en el noreste. A pesar de ello, la aerolínea corta una de sus principales conexiones de larga distancia con Sudamérica.
El fin de semana pasado, la aerolínea con sede en Dallas presentó una solicitud para cortar su servicio de Nueva York (JFK) a Santiago (SCL) en la nación sudamericana de Chile. La noticia se produjo cuando la información del proveedor de datos de vuelo Cirium insinuó las intenciones de la aerolínea de cortar su servicio y luego fue confirmada por un portavoz de American Airlines. La aerolínea finalizará oficialmente la ruta de 5,097 millas el 4 de enero de 2023.
Una ruta a corto plazo
El servicio al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL/SCEL) comenzó a principios de julio de 2021, con la aerolínea operando tres veces por semana. Usando sus aviones Boeing 777-200ER y -300ER, la aerolínea pudo transportar cientos de pasajeros al día. En noviembre del año pasado, American Airlines planeó actualizar la ruta a una frecuencia diaria, pero nunca lo hizo debido a la baja demanda de pasajeros.
Al ser consultada sobre la terminación del servicio, la aerolínea dijo: “American Airlines está descontinuando el servicio entre Nueva York (JFK) y Santiago (SCL)… la ruta no está cumpliendo con las expectativas de desempeño… estamos comprometidos con Chile… y continuará dando servicio a SCL con el servicio diario existente desde Miami (MIA) y el servicio diario desde Dallas Fort Worth (DFW)…»
Todo por la alianza
El factor principal en la decisión de American de iniciar la ruta en primer lugar fue su próxima asociación con la aerolínea estadounidense JetBlue. La asociación, denominada «Northeast Alliance», tiene como objetivo ofrecer a los pasajeros estadounidenses y de JetBlue una selección de vuelos más amplia y diversa, lo que resulta en una mayor flexibilidad para los viajeros. La motivación subyacente del acuerdo es superar a la competencia frente a Delta y United, las otras dos aerolíneas heredadas dentro de los Estados Unidos.
En el futuro, la única aerolínea que operará un vuelo directo entre Nueva York y Chile será LATAM, socio de Delta Airlines. A septiembre de 2022, la aerolínea operaba su avión 787 Dreamliner en esta ruta. Con American Airlines ahora fuera de escena, LATAM probablemente podrá monopolizar esta ruta ya que los pasajeros que tengan la intención de volar directamente no tendrán otras opciones después de enero de 2023.
