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Alpine más cerca del frente que cualquier carrera de F1 este año

Pierre Gasly cree que su equipo Alpine de Fórmula 1 está haciendo un buen progreso y es más competitivo en Mónaco de lo que ha sido esta temporada.

El jefe del equipo alpino, Otmar Szafnauer, ha estado bajo presión desde que su director general, Laurent Rossi, hizo comentarios críticos sobre la forma ‘amateur’ del equipo de Enstone y los errores que se cometieron.

Con un buen tiempo, Esteban Ocon se clasificó cuarto en Mónaco, mientras que Gasly tuvo una sesión menos que perfecta, pero logró un respetable séptimo lugar.

El primero subió un puesto después de que Charles Leclerc recibiera una penalización de tres lugares por obstaculizar a Lando Norris.

«Un muy buen día para el equipo, un paso adelante muy positivo en comparación con las primeras carreras e hicieron un muy buen trabajo», dijo Gasly cuando Motorsport.com le preguntó sobre la sesión.

«Mi lado [is] obviamente frustrado y decepcionado con la Q3 porque no hicimos la vuelta cuando teníamos que hacerlo. Frenó demasiado la parte trasera, derrapó demasiado en algunas entradas, pero al final del día eso es lo que obtienes en Mónaco.

«Trabajaremos a partir de ahí, pero en general me complace ver que estamos progresando como equipo».

Cuando se le preguntó si el auto fue mejor en la calificación que al comienzo del fin de semana, dijo: «Digamos que hubo momentos en la calificación en los que fue mejor, luego empeoró un poco dependiendo de la vuelta final, etc.

Pierre Gasly, Alpine A523

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Foto por: Simon Galloway / fotos de carreras de autos

“Creo que lo que digo es que, en general, estamos más cerca del frente que nunca este año, y eso definitivamente es positivo. Significa que estamos sacando más provecho del paquete que tenemos y eso es lo más importante.

“Ojalá podamos crecer desde Miami, eso es mejor y ojalá lo que veamos de nosotros en las próximas carreras sea aún mejor”.

Gasly dijo que no entendía por qué perdió rendimiento en la última parte de la calificación.

“Solo trasero cerrado. Luché todo el fin de semana con eso y, afortunadamente, en la Q2 logramos controlarlo y la Q3 fue nuevamente peor.

“Realmente no tengo ninguna respuesta por ahora, pero ya veremos. Hoy todavía sentimos que no fue un trabajo perfecto, por lo que dividiremos dos Mercedes, por lo que hay que mirar con objetividad y ver que estamos progresando y trabajando a partir de ahí».

Con respecto a la carrera del domingo, dijo: «Es Mónaco, si me dices que habrá 50 adelantamientos, diría que estás loco, pero hay algún tipo de posibilidad en torno a la estrategia de parada en boxes dependiendo de lo que hagas y lo que hagas. Obviamente, algunos tipo de imprevisibilidad con la seguridad del automóvil.

“Así que tendremos que maximizar nuestras posibilidades y claramente muchos puntos en la mesa para el equipo e intentaremos obtener tantos como podamos”.

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Julián Tejera

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