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Allison no quería ser una ‘vieja restricción’ para el equipo Mercedes F1

Allison anunció recientemente que se trasladará a un nuevo puesto como director técnico en julio, con el director de tecnología Mike Elliott preparándose para reemplazarlo.

Aunque Allison ha desempeñado un papel importante para ayudar a Mercedes a mantenerse en la cima de la F1 desde que se unió al equipo a principios de 2017, dejó en claro hace algún tiempo que no quería continuar más allá del punto en el que sentía que estaba en su mejor momento.

Durante sus últimas negociaciones contractuales en 2019, ya estaba planeando retroceder, ya que quería asegurarse de que entregaría las cosas de la mejor manera posible.

“Quería asegurarme de ser leal a este equipo, asegurarme de que estaba comprometido con ser director técnico durante un período en el que podría ganarme la sal, pero no perder la bienvenida, y saber cuándo sería el momento. derecho a dar un paso atrás ”, dijo.

“Hubiera preferido que se hiciera mientras todavía era útil que convertirme en una vieja restricción, y eso era lo que pasaba por mi cabeza en ese momento.

“Durante el período en el que me sentí muy cómodo y confiado al comprometerme como director técnico, hemos trabajado colectivamente para asegurar que la transición de mí a Mike fuera un éxito y le brindara a la empresa todos los beneficios que se derivarían del vigor de un nuevo par de manos a cargo. «

Allison originalmente pensó que alejarse del papel de director técnico significaría el fin de cualquier vínculo con el equipo Mercedes. Sin embargo, el líder del equipo, Toto Wolff, sintió que era importante para Allison mantener estrechos vínculos con el equipo, por lo que decidió transferirlo a un nuevo puesto de CTO.

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«Cuando sentí que era lo correcto para mí, y lo mejor que podía hacer el equipo, alejarse, pensé mucho en moverme a mi sofá para animar al equipo como apostador», explicó.

James Allison, director técnico de Mercedes AMG y Toto Wolff, director de equipo y director ejecutivo de Mercedes AMG

Foto de: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo

“No pensé que habría espacio en el equipo después de haber renunciado a este brillante trabajo.

“Afortunadamente, Totó vio las cosas de manera un poco diferente y, entre nosotros, trabajamos para salvar la forma en que yo podía contribuir al equipo, pero con la protección absoluta de que mi futuro rol de ninguna manera podría socavar la importancia crucial del rol de director técnico. la responsabilidad real que debe tener el director técnico en el desafío que se encuentra debajo de él.

“El nuevo rol tenía que ser uno que no estuviera en la primera línea, no fuera parte del día a día, no fuera parte del auto actual o incluso del auto del próximo año.

“Tenía que ser una función en la que pudiera concentrarme en cosas de una longitud de onda más larga que eso, y mirar los desafíos que toda la empresa puede enfrentar y cómo podríamos equiparnos mejor técnicamente para asegurarnos de que estamos bien preparados para enfrentarlos. .

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“Es realmente como se describe. No es una función operativa que le corresponda a un director técnico ”.

Y aunque Allison cree que su tiempo en Mercedes fue el más divertido de su carrera en F1, está convencido de que está haciendo lo correcto al dar un paso atrás.

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«Estoy seguro de que es lo correcto, pero una gran parte de mí me está gritando, diciendo ‘¿qué diablos estás haciendo?'», Dijo.

“Definitivamente es lo correcto para mí y definitivamente es lo correcto para el equipo. El segundo de estos dos es el más importante.

“Estoy casi seguro de que podré recordar este período dorado que tuve la suerte de tener al final de mi carrera en la F1, y pensar en la suerte que tuve de unirme a este grupo de personas en este momento y ser una parte de lo que podría decirse que es el equipo de Fórmula 1 más exitoso e increíble que jamás haya existido. «

Julián Tejera

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