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Alfa Romeo: pruebas de F1 para tontos y otros

Delante de Bahrein mañana Prueba de fórmula 1, Alfa Romeo ha publicado una útil descripción general de lo que es el n00b, así como para los fanáticos veteranos.

Abordan temas como los roles que jugarán sus conductores durante los tres días, un resumen de los autos “no tan nuevos” para 2021 y otros hechos notables antes de la acción.

Notablemente, Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi Compartirá tareas el viernes en Bahréin, con el piloto italiano en la cabina todo el domingo con su veterano compañero de equipo en el servicio C41 del domingo.

Esto es lo que tenían que decir:

Una de las pausas invernales más cortas que se recuerdan está a punto de dejarse para los libros de historia, con Alfa Romeo Racing Orlen preparándose para volver a la pista esta semana en la segunda sesión de pruebas de pretemporada después de la reducción de Barcelona.

Los meses de invierno probablemente dejaron a todos un poco oxidados, por lo que es hora de desempolvar las telarañas y prepararse para ver la acción, gracias a nuestra guía práctica para las pruebas de invierno.

Prueba de invierno: ¿dónde, cuándo y, lo más importante, cómo?

Resumen: Solo habrá una sesión de prueba este año y solo durará tres días. No tenemos mucho tiempo para poner nuestras cosas en orden, pero estamos todos en el mismo barco. La prueba se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el diseño completo, desde el viernes 12 de marzo hasta el domingo 14 de marzo. Cada equipo tendrá un coche en marcha durante cada uno de los días de prueba.

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¿Quién estará en el coche Alfa Romeo Racing Orlen?

Gran pregunta. Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi compartirán el primer día de acción; Antonio está en el coche el sábado, mientras que el último día, Kimi lucirá su mejor atuendo dominical (o mejor dicho, solo la combinación habitual de traje / casco) y finalizará el proceso. Esta será una buena manera de poner a ambos pilotos a toda velocidad antes de la primera carrera de la temporada.

¿Y Robert Kubica?

Robert logró pasar un día en el coche en una sesión de pruebas anterior en Barcelona a finales de febrero. De esa manera, el equipo podría darle una ventaja temprana en las carreras con el nuevo C41, un factor crucial en la correlación en su trabajo con el simulador, a pesar de las limitaciones de las pruebas reducidas de este año.

Espera, ¿los autos no son los mismos que el año pasado?

No es tan fácil, vaquero. En primer lugar, tenemos una magnífica pintura nueva. En segundo lugar, a pesar de una congelación del desarrollo que interrumpió el trabajo en muchas áreas, los automóviles han cambiado de manera significativa. Las nuevas reglas significaron que algunas partes tuvieron que ser rediseñadas, por lo que habrá que verificar una gran cantidad de datos para asegurarnos de que estamos completamente en sintonía con la nueva máquina. También gastamos dos tokens de desarrollo en algunas partes actualizadas, que deberán evaluarse. Hay una nueva unidad de potencia de Ferrari en la parte trasera del automóvil y nuevos neumáticos Pirelli para jugar, muchos cambios para mantener ocupados a nuestros ingenieros durante toda la semana.

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Entonces, ¿cuáles son las prioridades en la prueba?

Lo mismo de siempre, pero en un período de tiempo más compacto. La fiabilidad será fundamental, ya que nadie puede perder el tiempo cuando solo quedan tres días de acción para el primer entrenamiento oficial de la temporada. Nuestros ingenieros estarán esperando los datos para confirmar que la realidad coincide con nuestras expectativas para el nuevo automóvil. Por supuesto, como con cualquier automóvil nuevo, será crucial aprender cómo funciona todo en términos de configuración; comprender las peculiaridades del C41 será muy importante para darnos una buena base para toda la temporada.

Mencionaste neumáticos antes.

De hecho, lo hicimos. Pirelli está trayendo sus nuevos neumáticos, una excelente cosecha de 2021, y comprender cómo funciona esta nueva iteración de caucho es una tarea enorme. La superficie de la pista y las temperaturas en Bahréin deberían ser bastante representativas para la temporada, ciertamente más que en Barcelona en febrero, así que espere muchos datos para nuestros ávidos ingenieros de neumáticos en la pista y de regreso en Hinwil.

Probar parece divertido. ¿Puedo verlo?

Probar es divertido. Los tres días completos de pruebas se transmitirán en vivo en algunos canales, incluidos Sky Sports en el Reino Unido, Alemania e Italia. Para otros territorios, consulte su canal F1 habitual, y no se desespere, ya que cubriremos las pruebas ampliamente en las redes sociales.

Julián Tejera

"Estudiante general. Amante de la comida. Fanática de los viajes. Evangelista zombi. Mente ávido del tocino"

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